Kwalifikacja: TKO.04 - Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem kolejowych obiektów inżynieryjnych oraz podstawy kosztorysowania

Schematy kratownic mostowych często bywają mylące, szczególnie jeśli chodzi o nazewnictwo i funkcje poszczególnych elementów. Wskazany przez strzałkę pionowy pręt to nie jest ani słupek, ani zastrzał czy krzyżulec, choć te określenia często przewijają się w codziennej praktyce budowlanej. Słupek w klasycznych kratownicach zwykle pełni rolę elementu ściskanego, najczęściej ustawionego pionowo, ale w układzie z jazdą dołem większość pionowych prętów pełni rolę wieszaka, czyli przenosi obciążenia z jezdni na pas górny mostu i pracuje głównie na rozciąganie. Zdarza się, że przez nieprecyzyjne nazewnictwo, słupki i wieszaki są mylone, ale podział ich funkcji jest jasno określony w literaturze branżowej oraz normach. Zastrzały natomiast to elementy skośne, które mają za zadanie przenosić siły rozciągające lub ściskające między pasami kratownicy – ich główną rolą jest usztywnienie i stabilizacja całej konstrukcji, a nie bezpośrednie przekazywanie obciążeń pionowych z jezdni. Krzyżulce to również elementy skośne, najczęściej stosowane jako dodatkowe wzmocnienie w polach pomiędzy słupkami lub wieszakami – ich obecność poprawia sztywność całej struktury i ogranicza możliwość powstawania wyboczeń. Typowym błędem jest utożsamianie wszystkich pionowych elementów z „słupkami” albo „wieszakami” bez analizy ich funkcji w danym przekroju mostu – niestety prowadzi to do błędnych wniosków przy rozwiązywaniu zadań czy projektowaniu mostów. Dobrą praktyką jest zawsze dokładnie prześledzić przebieg sił w kratownicy oraz odwołać się do rysunków wykonawczych czy oznaczeń branżowych, które precyzyjnie rozdzielają te pojęcia.