Kwalifikacja: TKO.04 - Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem kolejowych obiektów inżynieryjnych oraz podstawy kosztorysowania

W budownictwie, a szczególnie przy inwestycjach takich jak budowa mostów, poprawna dokumentacja to podstawa. Często spotykam się z przekonaniem, że książka obmiarów mogłaby zastąpić dziennik budowy – niestety to spore uproszczenie. Książka obmiarów służy wyłącznie do ewidencjonowania ilości wykonanych prac, czyli rozliczeń między inwestorem a wykonawcą. Tam wpisuje się metry sześcienne betonu, długość zbrojenia czy powierzchnię deskowania, ale nie znajdzie się w niej informacji o przebiegu robót, zmianach organizacyjnych albo zdarzeniach nietypowych. Notatki służbowe z kolei to narzędzie nieformalne, pomagające na szybko zanotować coś dla siebie lub przekazać informacje kolegom z zespołu – ale absolutnie nie mają one żadnej mocy prawnej, nikt ich nie wymaga przy odbiorze czy w trakcie kontroli. Często słyszę też, że protokoły konieczności są istotne – jasne, są, ale tylko w kontekście zatwierdzania robót dodatkowych lub zamiennych. To dokumenty formalizujące sytuacje, gdzie trzeba zrobić coś ponad pierwotny zakres umowy, jednak nie opisują całościowego przebiegu budowy. W praktyce kierownik budowy, inspektor nadzoru czy inwestor muszą mieć jasny, ciągły i uporządkowany wgląd w to, co działo się każdego dnia na placu budowy, i tylko dziennik budowy im to gwarantuje. Właśnie tam odnotowuje się wszystko: od pogody, przez awarie sprzętu, po inspekcje i decyzje administracyjne. Przekonanie, że jakakolwiek inna dokumentacja wystarczy, jest niestety jednym z najczęstszych błędów prowadzących do problemów podczas odbiorów czy sporów prawnych. Moim zdaniem, kto nie docenia znaczenia dziennika budowy, ten nie zdaje sobie sprawy z potencjalnych konsekwencji prawnych i technicznych, które mogą wyniknąć z nieprawidłowego prowadzenia dokumentacji na budowie.