Kwalifikacja: TKO.04 - Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem kolejowych obiektów inżynieryjnych oraz podstawy kosztorysowania

Wybierając rodzaj rusztowania do budowy mostu żelbetowego monolitycznego, naprawdę łatwo się pomylić, bo terminologia w budownictwie często bywa myląca. Rusztowania robocze są przeznaczone głównie do zapewnienia pracownikom dostępu do miejsc pracy na wysokości, służą jako platformy przy pracach montażowych, zbrojeniowych czy wykończeniowych. Jednak nie są zaprojektowane do tego, by przenosić ciężar świeżo wylanego betonu i zbrojenia na dużych powierzchniach, jak to ma miejsce w przypadku mostów monolitycznych. Jeśli chodzi o rusztowania przestawne, one mają tę zaletę, że można je łatwo przesuwać z miejsca na miejsce, ale ich konstrukcja również nie pozwala na przenoszenie wielotonowych obciążeń przez dłuższy czas – to raczej rozwiązanie do mniej wymagających zadań, na przykład przy drobnych pracach montażowych czy konserwacyjnych. Rusztowania montażowe natomiast też mają swoje miejsce w budowie, lecz ich główną rolą jest pomoc przy składaniu elementów prefabrykowanych czy przy czasowym podtrzymaniu czegoś, ale nie są przeznaczone do noszenia całościowego ciężaru konstrukcji i betonu podczas procesu twardnienia. Częstym błędem jest mylenie funkcji tych rusztowań – nie wystarczy, że konstrukcja jest "rusztowaniem", by z automatu nadawała się do każdej czynności. Prawidłowy dobór rusztowania to nie fanaberia projektanta, tylko wymóg bezpieczeństwa i zgodności z normami. Praktyka pokazuje, że lekceważenie tej kwestii często prowadzi do problemów – od powstawania rys i uszkodzeń konstrukcji, aż po poważne wypadki na budowie. Zdecydowanie najważniejsze jest, by podczas betonowania mostów stosować rusztowania niosące, specjalnie przewidziane do przenoszenia ciężaru całej konstrukcji aż do uzyskania pełnej nośności. Takie podejście potwierdzają zarówno wymagania techniczne (WTWiORB), branżowe normy, jak i doświadczenia z wielu inwestycji inżynieryjnych.