Na podstawie zamieszczonego fragmentu polecenia wyjazdu służbowego i przepisów rozporządzenia Ministra Pracy i Polityki Społecznej w sprawie należności z tytułu podróży służbowej ustal, jaką kwotę z tytułu diety otrzymał pracownik po odbyciu podróży krajowej.
| Polecenie wyjazdu służbowego (fragment) | ||||||
| Wyjazd – miejscowość | data | godz. | Przyjazd – miejscowość | data | godz. | Środki lokomocji |
| Opole | 10.03.2026 | 08:00 | Wrocław | 10.03.2026 | 10:00 | PKP |
| Wrocław | 10.03.2026 | 18:00 | Opole | 10.03.2026 | 22:00 | PKP |
| § 7. 1. Dieta w czasie podróży krajowej jest przeznaczona na pokrycie zwiększonych kosztów wyżywienia i wynosi 45 zł za dobę podróży. 2. Należność z tytułu diet oblicza się za czas od rozpoczęcia podróży krajowej (wyjazdu) do powrotu (przyjazdu) po wykonaniu zadania służbowego w następujący sposób: 1) jeżeli podróż trwa nie dłużej niż dobę i wynosi: a) mniej niż 8 godzin – dieta nie przysługuje, b) od 8 do 12 godzin – przysługuje 50% diety, c) ponad 12 godzin – przysługuje dieta w pełnej wysokości; (…) |
A. 67,50 zł
B. 90,00 zł
C. 45,00 zł
D. 22,50 zł
Kwota 45,00 zł jest prawidłowa, bo w podróży krajowej dietę liczy się za cały czas od wyjazdu do powrotu po wykonaniu zadania służbowego. Tutaj pracownik wyjechał z Opola 10.03.2026 o 08:00, a wrócił do Opola tego samego dnia o 22:00. Cała podróż trwała więc 14 godzin. Zgodnie z podanym fragmentem rozporządzenia, jeżeli podróż krajowa trwa nie dłużej niż dobę, to przy czasie ponad 12 godzin przysługuje dieta w pełnej wysokości. Pełna dieta krajowa wynosi 45 zł za dobę podróży, więc należność z tego tytułu to 45,00 zł. Ważne jest, że nie dzielimy podróży na sam przejazd Opole–Wrocław i Wrocław–Opole, tylko patrzymy na okres od rozpoczęcia delegacji do jej zakończenia. W praktyce kadrowo-płacowej to bardzo istotne, bo właśnie na podstawie godzin wyjazdu i powrotu z polecenia wyjazdu służbowego ustala się prawo do diety. Moim zdaniem najprościej zapamiętać zasadę tak: poniżej 8 godzin brak diety, od 8 do 12 godzin połowa, a powyżej 12 godzin pełna dieta. Oczywiście w realnym rozliczeniu trzeba by jeszcze sprawdzić, czy pracownik miał zapewnione bezpłatne posiłki, bo to może obniżyć dietę, ale w tym zadaniu takiej informacji nie podano.
W tym zadaniu łatwo się pomylić, jeżeli patrzy się tylko na pojedyncze odcinki przejazdu albo mechanicznie mnoży stawkę diety przez liczbę dni kalendarzowych. Podstawą rozliczenia nie jest sama jazda pociągiem, lecz pełny czas trwania podróży służbowej, liczony od momentu wyjazdu z miejscowości rozpoczęcia delegacji do momentu powrotu po wykonaniu zadania. Pracownik rozpoczął podróż o 08:00, a zakończył ją o 22:00, czyli był w delegacji 14 godzin. Ponieważ podróż trwała krócej niż dobę, stosuje się progi godzinowe z rozporządzenia: mniej niż 8 godzin oznacza brak diety, od 8 do 12 godzin daje 50% diety, a ponad 12 godzin daje pełną dietę. Dlatego połowa diety, czyli 22,50 zł, byłaby właściwa tylko wtedy, gdyby podróż trwała co najmniej 8 godzin, ale nie więcej niż 12 godzin. Tutaj limit 12 godzin został przekroczony. Kwota 90,00 zł wynikałaby z naliczenia dwóch pełnych diet, ale nie ma do tego podstaw, bo delegacja nie trwała dwóch dób ani nawet ponad jednej doby. Z kolei 67,50 zł sugeruje połączenie pełnej diety i połowy diety, jakby wystąpiła doba oraz dodatkowy przedział godzinowy, lecz taka sytuacja też tu nie występuje. Typowy błąd to liczenie osobno odcinka Opole–Wrocław i Wrocław–Opole albo uznanie, że czas pobytu we Wrocławiu nie ma znaczenia. Ma znaczenie, bo pracownik cały czas pozostaje w podróży służbowej. W dokumentacji kadrowej i płacowej trzeba więc najpierw ustalić rzeczywisty czas delegacji, a dopiero potem zastosować właściwy próg diety.