GDS, czyli Global Distribution System, to złożony system informatyczny, który umożliwia dostawcom usług turystycznych, takim jak linie lotnicze, hotele czy wypożyczalnie samochodów, efektywne zarządzanie i sprzedaż swoich produktów na globalnym rynku. GDS pełni kluczową rolę w branży turystycznej, umożliwiając agentom podróży i konsumentom dostęp do szerokiego asortymentu produktów i usług w jednym miejscu. Przykładami popularnych GDS są Amadeus, Sabre i Travelport. Umożliwiają one nie tylko rezerwację biletów lotniczych, ale także organizację kompleksowych podróży, łącząc różne usługi w jedną rezerwację. Wspierają one również standardy branżowe, takie jak IATA, co zapewnia bezpieczeństwo i spójność transakcji. Korzystanie z GDS przyczynia się do optymalizacji procesów sprzedaży oraz zwiększenia efektywności pracy agentów turystycznych, co w efekcie przekłada się na lepsze doświadczenia klientów.
FIS, czyli Flight Information System, to system służący głównie do zarządzania informacjami o lotach, takich jak rozkłady lotów, statusy i dane dotyczące opóźnień. Chociaż jest to ważne narzędzie w branży lotniczej, nie obejmuje on kompleksowego zarządzania rezerwacjami produktów turystycznych. EDI, czyli Electronic Data Interchange, to standard komunikacji między systemami elektronicznymi, który umożliwia wymianę danych, ale nie jest bezpośrednio związany z rezerwacjami turystycznymi. W przypadku DSS, czyli Decision Support System, mamy do czynienia z systemem wspomagania decyzji, który analizuje dane i wspiera procesy podejmowania decyzji w różnych kontekstach, lecz nie koncentruje się na zarządzaniu rezerwacjami. Kluczowym błędem w myśleniu jest utożsamianie tych systemów z GDS, co prowadzi do nieporozumień dotyczących ich funkcji. W kontekście branży turystycznej, GDS jest niezastąpionym narzędziem, które łączy różne usługi i umożliwia ich efektywną sprzedaż, podczas gdy inne wymienione systemy pełnią różne, ale niepokrewne role, co może prowadzić do nieefektywności w zarządzaniu podróżami.