Kwalifikacja: SPL.02 - Obsługa podróżnych w portach i terminalach

Wybór odpowiedzi odnoszących się do początkowego portu lotniczego, docelowego miasta rejsu czy typu samolotu jest niepoprawny, ponieważ nie odzwierciedlają one zasadności interpretacji kodu rejsu. Kody lotów, takie jak LO 235, nie zawierają informacji o mieście początkowym ani docelowym w samej swojej strukturze. W praktyce, numer rejsu jest jedynie unikalnym identyfikatorem dla konkretnego lotu przez danego przewoźnika, a informacje o portach startowych i lądowaniach można znaleźć na stronach internetowych linii lotniczych lub w systemach rezerwacyjnych, a nie w samym kodzie. Ponadto, typ samolotu używanego w danym rejsie również nie jest określany w numerze rejsu, ponieważ wiele różnych modeli może obsługiwać tę samą trasę. Błąd logiczny w tym myśleniu polega na zrozumieniu, że kod IATA jest narzędziem do identyfikacji linii lotniczych, a nie do wskazywania szczegółowych informacji o rejsie, jego trasie czy typie samolotu. W branży lotniczej standardy kodowania są ściśle regulowane, a ich znajomość jest istotna dla efektywności operacyjnej oraz doświadczeń pasażerów.