Do jakiej kwalifikacji zawodowej należy to pytanie?

To pytanie pochodzi z kwalifikacji SPL.02 - Obsługa podróżnych w portach i terminalach. Wymagana w zawodzie: Technik eksploatacji portów i terminali.

W jakim zawodzie przydaje się ta wiedza?

Wiedza ta jest potrzebna w zawodach: TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI.

Gdzie mogę przećwiczyć więcej pytań z kwalifikacji SPL.02?

Więcej pytań z kwalifikacji SPL.02 znajdziesz na Zawodowe.edu.pl - darmowa baza pytań CKE z symulatorem egzaminu.

Tryb nauki (pokaż prawidłową odpowiedź)

Kwalifikacja: SPL.02 - Obsługa podróżnych w portach i terminalach

Zawód: Technik eksploatacji portów i terminali

Kategorie: Bilety i rezerwacje Obsługa bagażu Systemy i infrastruktura terminali

Najpóźniej o której godzinie powinien zgłosić się na odprawę biletową pasażer, podróżujący bez pojazdu, który zakupił bilet na prom odpływający o godzinie 9:30?

OGÓLNE WARUNKI PRZEWOZU MORZEM PASAŻERÓW I ICH BAGAŻU – fragment
6. Odprawa biletowa i zaokrętowanie.

6.1. Zaokrętowanie na statku następuje na podstawie ważnego biletu wraz z ważną kartą pokładową oraz za okazaniem ważnego dokumentu tożsamości potwierdzającego obywatelstwo (w szczególności: dowodu osobistego lub paszportu).

6.2. Odprawa pasażerów i pojazdów rozpoczyna się na 90 minut przed planowanym odejściem statku i kończy się:

6.2.1. dla pasażerów podróżujących bez pojazdu – 15 minut przed planowanym odejściem statku;

6.2.2. dla pasażerów podróżujących z pojazdem – 30 minut przed planowanym odejściem statku.

6.3. Pasażerowie podróżujący z pojazdem zobowiązani są pozostawać w gotowości do załadunku na 90 minut przed planowanym odejściem Statku.

6.4. Przewoźnik nie gwarantuje przewozu pasażera lub jego pojazdu w przypadku zgłoszenia się do odprawy później niż określono to w pkt. 6.2 i 6.3

OGÓLNE WARUNKI PRZEWOZU MORZEM PASAŻERÓW I ICH BAGAŻU – fragment
6. Odprawa biletowa i zaokrętowanie. 6.1. Zaokrętowanie na statku następuje na podstawie ważnego biletu wraz z ważną kartą pokładową oraz za okazaniem ważnego dokumentu tożsamości potwierdzającego obywatelstwo (w szczególności: dowodu osobistego lub paszportu). 6.2. Odprawa pasażerów i pojazdów rozpoczyna się na 90 minut przed planowanym odejściem statku i kończy się: 6.2.1. dla pasażerów podróżujących bez pojazdu – 15 minut przed planowanym odejściem statku; 6.2.2. dla pasażerów podróżujących z pojazdem – 30 minut przed planowanym odejściem statku. 6.3. Pasażerowie podróżujący z pojazdem zobowiązani są pozostawać w gotowości do załadunku na 90 minut przed planowanym odejściem Statku. 6.4. Przewoźnik nie gwarantuje przewozu pasażera lub jego pojazdu w przypadku zgłoszenia się do odprawy później niż określono to w pkt. 6.2 i 6.3

Wybór godziny 9:15 na odprawę jest całkiem sensowny. Zasadniczo, pasażerowie powinni być na miejscu przynajmniej 15 minut przed odlotem promu. W tym przypadku, prom odpływa o 9:30, więc 9:15 to ostatni dzwonek, żeby załatwić formalności. Pasażer musi mieć czas na sprawdzenie dokumentów, może też kupić coś w kiosku albo skorzystać z toalety, a do tego trzeba dotrzeć do odpowiedniej bramki. Ciekawe jest to, że podobne zasady obowiązują nie tylko na promach, ale również w lotnictwie, gdzie też trzeba przybyć na określoną godzinę przed odlotem. Dlatego trzymanie się tego terminu jest super ważne dla spokojnej i komfortowej podróży.

Wybór godziny 9:00 brzmi na pierwszy rzut oka rozsądnie, ale to za wcześnie na odprawę biletową. Zgodnie z zasadami, nie ma potrzeby stawiania się na promie 30 minut przed odlotem. Odprawa dla pasażerów bez pojazdu zaczyna się 15 minut przed odlotem, więc wczesne przybycie może tylko wywołać niepotrzebny stres. Z kolei 8:30 to też nie jest świetny pomysł, bo pasażerowie nie potrzebują aż godziny na formalności, co tylko marnuje czas. Godzina 8:00? To już w ogóle przesada! Właściwie, zbyt wczesne przybycie może prowadzić do zbędnego czekania i frustracji. Ważne, żeby wiedzieć, kiedy dokładnie przyjść na odprawę, bo to pomaga lepiej zorganizować czas i mniej się stresować w trakcie podróży.

Wymagane logowanie

Zgłoś błąd w pytaniu