Kwalifikacja: SPL.02 - Obsługa podróżnych w portach i terminalach

Wybór miejsca 6G, 14F czy 16A jest nieprawidłowy z kilku zasadniczych powodów. Po pierwsze, miejsce 6G znajduje się zbyt blisko przedniej części samolotu, co wykracza poza oczekiwania pasażera dotyczące lokalizacji przed skrzydłami. Miejsca zlokalizowane z przodu kabiny mogą być bardziej narażone na hałas związany z silnikami oraz komunikacją załogi, co wpływa na komfort podróży. Miejsce 14F jest również niewłaściwe, ponieważ znajduje się zbyt blisko skrzydeł – to może ograniczać widok oraz wpływać na odczucia w przypadku turbulencji. Dodatkowo, brak dostępu do przejścia w tym przypadku ogranicza możliwość poruszania się. Z kolei 16A, będące miejscem w skrajnym przodzie kadłuba, także nie spełnia wymogu umiejscowienia przed skrzydłami, co powoduje, że nie jest to miejsce, które mogłoby odpowiadać na prośbę pasażera o wygodne siedzenie w środkowej części samolotu. Tego typu pomyłki często wynikają z braku zrozumienia układów siedzeń w samolotach oraz ich wpływu na komfort podróży. Kluczowe jest zwracanie uwagi na lokalizację miejsc w kontekście całościowego projektu kabiny, co ma istotne znaczenie dla komfortu podroży pasażerów.