Kwalifikacja: SPL.03 - Obsługa ładunków w portach i terminalach

W wielu przypadkach, przy ocenie czasu potrzebnego na rozładunek kontenerów, pojawiają się błędne założenia dotyczące sumowania czasów. Odpowiedzi, które sugerują krótsze czasy, mogą wynikać z pomyłki w oszacowaniu czasu przejazdu wozów kontenerowych lub z niedoszacowania łącznego czasu operacji związanych z podnoszeniem i odkładaniem kontenerów. Niezrozumienie, że czas potrzebny na każdą operację oraz czas transportu są ze sobą powiązane, prowadzi do błędnych konkluzji. Często osoby oceniające czas operacji nie biorą pod uwagę, że kontenery są transportowane jeden po drugim, co kumuluje czas na każdą operację. Wartości takie jak 2 minuty 15 sekund czy 1 minuta 45 sekund zaniżają czas operacyjny, ignorując konieczność wykonania wszystkich etapów dla każdego kontenera, a także czas powrotu wozu na plac składowy. Przykłady takich błędów myślowych pokazują, jak łatwo można przeoczyć istotne szczegóły, co w praktyce prowadzi do opóźnień i zwiększonych kosztów w logistyce. W branży transportowej, gdzie czas jest kluczowym zasobem, właściwe kalkulacje są niezbędne do efektywnego zarządzania operacjami i zachowania konkurencyjności na rynku.