Kwalifikacja: SPL.03 - Obsługa ładunków w portach i terminalach
Kategorie: Obsługa ładunków Obliczenia logistyczne
Koszty, które powinien ponieść nabywca związane z przewozem od chwili załadunku ładunku na statek w ustalonym porcie, według Incoterms 2010, wyznacza wzór
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
FAS (Free Alongside Ship) to termin Incoterms, który oznacza, że sprzedający jest odpowiedzialny za dostarczenie towaru do portu załadunku oraz zapewnienie, że towar znajduje się obok statku, gotowy do załadunku. Koszty transportu od momentu załadunku towaru na statek ponosi kupujący. W praktyce oznacza to, że kupujący musi obliczyć koszty związane z przewozem towaru od momentu załadunku na statek, co może obejmować fracht morski, ubezpieczenie oraz inne opłaty portowe. FAS jest często stosowany w handlu międzynarodowym, zwłaszcza w transakcjach z krajami, gdzie statki są głównym środkiem transportu. Przykładem zastosowania FAS może być sytuacja, w której firma importująca stal zamawia towar od producenta i ustala, że sprzedający dostarczy stal do portu, a następnie kupujący zorganizuje transport morski do swojego kraju. Warto również zauważyć, że wybór odpowiedniego terminu Incoterms jest kluczowy dla zarządzania ryzykiem i kosztami w transakcjach handlowych, dlatego powinien być dostosowany do specyfiki danej umowy.
Odpowiedzi FOB, CIP i DAT nie są zgodne z definicją kosztów transportu związanych z FAS. FOB (Free On Board) oznacza, że sprzedający ponosi odpowiedzialność do momentu, gdy towar zostaje załadunek na pokład statku, a wszelkie koszty poniesione po tym punkcie przechodzą na kupującego. Choć FOB odnosi się do transportu morskiego, nie uwzględnia kosztów transportu od momentu dostarczenia towaru do portu, co jest kluczowe w przypadku FAS. Z kolei CIP (Carriage and Insurance Paid to) zobowiązuje sprzedającego do pokrycia kosztów transportu i ubezpieczenia do wskazanego miejsca przeznaczenia, co kłóci się z zasadą FAS. Ponadto, DAT (Delivered at Terminal) przenosi odpowiedzialność na sprzedającego aż do momentu, gdy towar dotrze do terminalu w miejscu przeznaczenia, co również nie pasuje do definicji FAS. Często błędem jest mylenie terminów i odpowiedzialności finansowej, co może prowadzić do strat finansowych lub sporów prawnych. Kluczowe jest, aby dobrze rozumieć różnice pomiędzy tymi terminami, aby skutecznie zarządzać kosztami i ryzykiem w transakcjach międzynarodowych. Zrozumienie specyfiki każdego terminu Incoterms jest niezbędne dla każdej firmy angażującej się w handel międzynarodowy, ponieważ wpływa na logistykę, koszty oraz odpowiedzialność prawną w transakcjach handlowych.