Kwalifikacja: SPL.03 - Obsługa ładunków w portach i terminalach
Kategorie: Obsługa ładunków Obliczenia logistyczne
Który kontener należy dobrać do umieszczenia w nim ładunku o objętości 35 m3 i masie brutto 27 ton, aby jego współczynnik wykorzystania ładowności był najwyższy?
| Kontener 40 ft DV | Kontener 45 ft | Kontener 20 ft Open Top | Kontener 20 ft Hi Cube Open Top Containers |
|---|---|---|---|
| Max CMB/m3 – 67,7 Max payload /kg – 28 520 | Max CMB/m3 – 88,7 Max payload /kg – 29 050 | Max CMB/m3 – 32,5 Max payload /kg – 27 250 | Max CMB/m3 – 36,8 Max payload /kg – 27 970 |
| A | B | C | D |
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Kontener D jest odpowiedni do umieszczenia ładunku o objętości 35 m³ i masie brutto 27 ton, ponieważ zapewnia najwyższy współczynnik wykorzystania ładowności. Współczynnik ten oblicza się jako stosunek masy brutto ładunku do maksymalnej ładowności kontenera. W przypadku kontenera D ten stosunek jest najbliższy 1, co oznacza, że kontener jest w stanie pomieścić praktycznie całą zdeklarowaną maksymalną masę ładunku. W praktyce oznacza to, że przy pełnym załadunku kontener D wykorzystuje swoją pojemność w sposób optymalny, co redukuje koszty transportu i minimalizuje ryzyko niepotrzebnych pustych przebiegów. Dla przedsiębiorstw logistycznych, wybór kontenera z maksymalnym współczynnikiem wykorzystania ładowności jest kluczowy, gdyż wpływa na efektywność operacyjną, a także na realizację norm ekologicznych związanych z redukcją emisji CO2. Dodatkowo, przy planowaniu transportu warto uwzględnić standardy branżowe dotyczące ładunków, takie jak ISPM 15, które regulują wymagania dotyczące materiałów używanych do pakowania i transportu, co może mieć również wpływ na wybór odpowiedniego kontenera.