Kwalifikacja: SPL.03 - Obsługa ładunków w portach i terminalach
Objętość jednego elementu ładunku wynosi 8 m3, a łączna przestrzeń ładunkowa pojazdu to 50 m3. Jaką wartość osiąga współczynnik wykorzystania przestrzeni ładunkowej, jeśli w pojeździe znajduje się 5 elementów ładunku?
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Współczynnik wykorzystania przestrzeni ładunkowej oblicza się, dzieląc całkowitą objętość ładunku przez objętość przestrzeni ładunkowej dostępnej w pojeździe. W tym przypadku objętość jednej sztuki ładunku wynosi 8 m3, a przy przewożeniu 5 sztuk ładunku całkowita objętość ładunku wynosi 40 m3 (5 sztuk * 8 m3/sztuka). Przestrzeń ładunkowa pojazdu wynosi 50 m3. Zatem współczynnik wykorzystania przestrzeni ładunkowej obliczamy jako 40 m3 (objętość ładunku) podzielone przez 50 m3 (objętość przestrzeni ładunkowej), co daje wartość 0,8. Odpowiedni współczynnik wykorzystania przestrzeni ładunkowej jest istotny z perspektywy ekonomicznej i logistycznej, ponieważ pozwala na efektywne planowanie transportu, zmniejszając koszty eksploatacji i zwiększając rentowność operacji transportowych. W praktyce, wysoki współczynnik wykorzystania przestrzeni ładunkowej oznacza efektywne wykorzystanie zasobów transportowych, co jest zgodne z zasadami zrównoważonego rozwoju i dobrymi praktykami w logistyce.
Wartości współczynnika wykorzystania przestrzeni ładunkowej są często mylone, co może prowadzić do nieefektywnego planowania transportu. Niepoprawne odpowiedzi sugerują różne poziomy wykorzystania przestrzeni, ale nie uwzględniają pełnego kontekstu objętości ładunku w porównaniu do dostępnej przestrzeni. Na przykład, jeśli postawimy na 0,9, co odpowiada 90% wykorzystania przestrzeni ładunkowej, to sugeruje, że transportujemy 45 m3 ładunku. W rzeczywistości jednak przewozimy tylko 40 m3, co jest zaledwie 80% przestrzeni, a nie 90%. Kolejnym błędem jest przyjęcie wartości 0,6, co sugerowałoby, że wykorzystujemy tylko 30 m3 przestrzeni, co również jest niezgodne z danymi. W przypadku wartości 0,1 oraz 0,8, błędne są założenia dotyczące proporcji ładunku do przestrzeni. Przestrzeń ładunkowa powinna być efektywnie wykorzystywana w celu minimalizacji kosztów i zwiększenia rentowności, dlatego tak ważne jest zrozumienie, że każde odstępstwo od rzeczywistych obliczeń prowadzi do problemów w logistyce. W praktyce, niewłaściwe szacowanie współczynnika wykorzystania przestrzeni może przyczynić się do zbytecznych kosztów i nieefektywności w procesie transportowym. Kiedy planujemy transport, istotne jest, aby mieć pełne zrozumienie, jak obliczać ten współczynnik i jakie są jego praktyczne implikacje w kontekście globalnych standardów zarządzania łańcuchem dostaw.