Statki posiadające szczególne prowadnice, których pojemność ładunkowa jest mierzona w TEU, to
Kontenerowce to statki zaprojektowane do przewozu kontenerów, których zdolność załadunkowa jest wyrażana w jednostkach zwanych TEU (Twenty-foot Equivalent Unit). TEU to standardowa miara, która odnosi się do pojemności kontenerów o długości 20 stóp. Kontenerowce są kluczowym elementem współczesnej logistyki i transportu morskiego, umożliwiając efektywne i zorganizowane przewożenie towarów na dużą skalę. Dzięki zastosowaniu kontenerów, towar może być łatwo załadowany, transportowany i przeładowany w różnych portach, co znacznie zwiększa efektywność operacyjną. W praktyce, kontenerowce są wykorzystywane do przewozu różnych rodzajów ładunków, od elektroniki po tekstylia, co czyni je uniwersalnym środkiem transportu. W branży transportowej standardy dotyczące budowy i eksploatacji kontenerowców są ściśle określone przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO) oraz inne instytucje, co zapewnia bezpieczeństwo i efektywność operacyjną.
Statki, takie jak chemikaliowce, drobnicowce i rudowce, różnią się od kontenerowców pod względem konstrukcji, przeznaczenia oraz sposobu transportu ładunków. Chemikaliowce są przystosowane do przewozu płynnych substancji chemicznych, które wymagają specjalistycznych systemów zabezpieczeń oraz zbiorników; nie mają one jednak systemu kontenerowego, co wyklucza możliwość zastosowania miary TEU. Drobnicowce, z drugiej strony, zajmują się przewozem ładunków drobnicowych, co oznacza, że ładunki są transportowane luzem, co również nie pozwala na stosowanie jednostek TEU. W przypadku rudowców, które są projektowane do przewozu surowców mineralnych, takich jak węgiel czy rudy metali, również nie ma zastosowania miara TEU, gdyż ładunki są przewożone luzem i nie są w kontenerach. Błędne przekonanie, że wszystkie typy statków transportowych są w stanie przewozić ładunki w kontenerach, prowadzi do niewłaściwego zrozumienia ich funkcji i konstrukcji. Dlatego kluczowe jest zrozumienie specyfiki poszczególnych typów statków oraz ich zastosowania w transporcie morskim, aby właściwie ocenić ich zdolności załadunkowe i kompatybilność z różnymi rodzajami ładunków.