Kategorie: Budowa pojazdów szynowych Transport i rodzaje wagonów
Napięcie zasilania elektrycznego wagonów pasażerskich w Polsce wynosi 3 kV DC, co oznacza, że systemy trakcyjne są zasilane prądem stałym o napięciu 3000 woltów. To rozwiązanie jest powszechnie stosowane w wielu krajach europejskich, co ułatwia interoperacyjność i wspólną eksploatację pojazdów kolejowych. Prąd stały charakteryzuje się mniejszymi stratami energetycznymi na dłuższych odcinkach, co jest kluczowe w kontekście zasilania pociągów na rozległych trasach. Dodatkowo, taki system zasilania pozwala na efektywne przeciwdziałanie problemom związanym z zakłóceniami, jakie mogą występować w sieciach AC. W praktyce, wagony pasażerskie wyposażone są w odpowiednie układy elektroniczne, które konwertują prąd stały na formaty wymagane przez urządzenia pokładowe, co zapewnia ich prawidłowe funkcjonowanie w różnych warunkach. Warto również zauważyć, że standard ten został określony przez Europejskie Normy Kolejowe (EN), co podkreśla jego znaczenie dla bezpieczeństwa i wydajności transportu kolejowego.