Kwalifikacja: ELE.02 - Montaż, uruchamianie i konserwacja instalacji, maszyn i urządzeń elektrycznych

W tego typu zadaniach kluczowe jest właściwe zastosowanie przelicznika temperatury do rezystancji izolacji, bo izolacja silników elektrycznych silnie reaguje na zmiany temperatury. W praktyce często zdarza się, że ktoś popełnia błąd, wybierając nie ten współczynnik K₂₀ z tabeli, co trzeba albo myli etapy przeliczania. Przykładowo, jeśli ktoś wybierze współczynnik odpowiadający nie tej temperaturze, w której był wykonany pomiar – np. zamiast 0,90 (dla 17 °C) wybierze 1,00 (dla 20 °C) czy inny, cały wynik się rozjedzie. Równie często spotykam się z zamianą mnożenia na dzielenie, a przy tym wzorze trzeba pamiętać, że to R₂₀ = Rₜ/K₂₀, czyli dzielimy wartość zmierzoną przez współczynnik. To nie jest oczywiste, bo niektóre osoby automatycznie mnożą przez K₂₀, traktując go jak typowy przelicznik korekcyjny – a tu jest odwrotnie, bo współczynnik mówi, jak bardzo pomierzona rezystancja w danej temperaturze odbiega od tej w 20 °C. Jeśli ktoś tego nie zrozumie, uzyska wynik zbyt wysoki lub zbyt niski. Dodatkowo, niektórzy mogą zaokrąglać współczynnik albo wynik bez dokładności, co przy tak precyzyjnych pomiarach prowadzi do błędnych interpretacji technicznych. Takie niedopatrzenia w praktyce serwisowej mogą spowodować, że uznamy sprawny silnik za uszkodzony, lub odwrotnie – przeoczymy pogorszenie stanu izolacji. To pokazuje, jak ważne jest rzetelne stosowanie wzoru i korzystanie z aktualnych tabel przeliczeniowych zgodnych z normami branżowymi, jak PN-EN 60034-1. Moim zdaniem, zanim przeliczymy cokolwiek, zawsze warto dwa razy sprawdzić, czy na pewno korzystamy z właściwych danych i dobrze rozumiemy cel przeliczenia – bo w praktyce to procentuje bezpieczeństwem i niezawodnością pracy urządzeń.