Kwalifikacja: ELE.02 - Montaż, uruchamianie i konserwacja instalacji, maszyn i urządzeń elektrycznych

Twoja odpowiedź jest jak najbardziej trafna! Skrzywienie wału, niewłaściwe wyważenie wirnika i luz na łożyskach to faktycznie te rzeczy, które mogą mocno wpływać na to, jak silnik pracuje. Jak wał jest krzywy, to masa się rozkłada nierówno, co przyczynia się do wzrostu wibracji – to trochę jak z siedzeniem na krzywej ławce, nie? Z kolei kiepskie wyważenie wirnika, które często bierze się z jego zużycia, też powoduje, że silnik się męczy, bo łożyska dostają w kość. No i ten luz – luźne łożyska też robią swoje, bo wirnik nie działa jak powinien. Ważne, żeby regularnie sprawdzać sprzęt i dbać o niego, tak jak produkuje się w instrukcji. Stosując metody monitorowania, jak analiza drgań, można wcześnie zauważyć problemy i coś z tym zrobić. To wszystko pomoże w wydłużeniu życia silnika i uniknięciu przestojów w pracy.