Kwalifikacja: ELE.05 - Eksploatacja maszyn, urządzeń i instalacji elektrycznych

Pomiar stratności magnetycznej blach stojana, choć istotny w kontekście strat energetycznych, nie jest bezpośrednio związany z podstawowymi badaniami eksploatacyjnymi silnika klatkowego. Używanie tej metody mogą prowadzić do błędnych wniosków, ponieważ skupia się na innych aspektach konstrukcji silnika. Użytkownicy mogą mylić ten pomiar z diagnostyką stanu silnika, co jest nieprecyzyjne, gdyż blachy stojana mają na celu redukcję strat energetycznych, a nie bezpośrednią ocenę stanu uzwojeń. Kolejną nieprawidłową koncepcją jest pomiar rezystancji uzwojeń wirnika, który, chociaż ma znaczenie dla detekcji usterek, nie jest częścią standardowej procedury badań eksploatacyjnych silnika klatkowego. Użytkownicy mogą błędnie przypisywać równą wagę pomiarom uzwojeń wirnika i stojana, co prowadzi do niepełnej analizy stanu silnika. Właściwe podejście do badań eksploatacyjnych powinno koncentrować się na pomiarach, które dostarczają natychmiastowych informacji o stanie silnika, takich jak rezystancja uzwojeń stojana, co jest zgodne z najlepszymi praktykami branżowymi. Natężenie pola magnetycznego rozproszenia, mimo że jest istotne dla analizy działania silnika, nie jest typowo mierzone w kontekście rutynowych badań eksploatacyjnych. Błędem może być również założenie, że wszystkie wymienione pomiary są równie ważne, co prowadzi do nieefektywnej diagnostyki i potencjalnych problemów w eksploatacji silnika.