Odpowiedź 58,800 m jest prawidłowa, ponieważ długość odcinka W1W2 została obliczona na podstawie wzoru na długość łuku koła. W praktyce inżynieryjnej, zwłaszcza w geodezji i budownictwie drogowym, precyzyjne obliczenia długości łuków są niezbędne do projektowania tras, co bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo i komfort użytkowników dróg. Wzór na długość łuku koła to L = r * α, gdzie L to długość łuku, r to promień, a α to kąt w radianach. W tym przypadku, poprawne podstawienie wartości z dokumentacji w odpowiedni wzór oraz uwzględnienie jednostek miary doprowadziły do uzyskania wyniku 58,800 m. Dodatkowo, zaokrąglenie wyniku do najbliższej wartości dostępnej w odpowiedziach jest standardową praktyką, aby uprościć komunikację wyników oraz dostosować je do realiów projektowych. Tego rodzaju obliczenia są kluczowe podczas wytyczania tras, zwłaszcza w trudnych warunkach terenowych, gdzie precyzja ma kluczowe znaczenie dla realizacji projektu.
Wybór innej odpowiedzi, niż 58,800 m, może wynikać z nieporozumienia dotyczącego obliczeń związanych z długością łuku koła. Przykłady odpowiedzi, takie jak 29,256 m czy 29,400 m, sugerują, że użytkownik mógł pomylić jednostki miary lub błędnie odczytać dane z zamieszczonego szkicu. Często występującym błędem jest pominięcie istotnych elementów wzoru lub nieprawidłowe wspomnienie o wartościach kątowych. Użytkownicy mogą także pomylić kąt w stopniach z radianami, co znacząco wpływa na wynik obliczeń. Odpowiedzi wynoszące 58,513 m i 29,256 m mogą sugerować, że użytkownik obliczył jedynie część łuku lub nie uwzględnił pełnego promienia potrzebnego do określenia jego długości. W geodezji i inżynierii transportowej kluczowe jest zrozumienie, jak różne parametry wpływają na wyniki obliczeń, a także umiejętność poprawnej interpretacji danych i wzorów. W praktyce, dokładność obliczeń ma fundamentalne znaczenie, dlatego ważne jest, aby odnosić się do sprawdzonych metod obliczeniowych oraz posługiwać się właściwymi jednostkami miary, co zapewnia zgodność z branżowymi standardami.
