Zanim uruchomi się przenośnik zgrzebłowy podczas zmiany roboczej lub po dłuższym czasie nieaktywności, operator powinien zweryfikować, czy uruchomienie przenośnika nie stwarza zagrożenia dla bezpieczeństwa osób oraz sprawdzić jego stan techniczny, w tym przede wszystkim
Stan trasy jest kluczowym elementem bezpieczeństwa przy uruchamianiu przenośnika zgrzebłowego. Przed rozpoczęciem pracy, operator powinien upewnić się, że trasa przenośnika jest wolna od przeszkód, a także że powierzchnia, po której porusza się przenośnik, jest odpowiednio przygotowana. W praktyce oznacza to sprawdzenie, czy na trasie nie znajdują się obiekty mogące zablokować ruch, takie jak odpady, materiały budowlane czy inne urządzenia. Ponadto, istotne jest, aby upewnić się, że nie ma uszkodzeń na trasie, które mogłyby wpłynąć na stabilność przenośnika w trakcie pracy. Dobre praktyki wskazują, że przed każdym uruchomieniem przenośnika, operator powinien przeprowadzić wizualną inspekcję całej trasy oraz upewnić się, że nie występują żadne nieprawidłowości. Prawidłowe zarządzanie stanem trasy ma na celu nie tylko ochronę zdrowia i życia pracowników, ale również zwiększenie efektywności operacyjnej oraz żywotności sprzętu.
Chociaż stan taśmy, stan konstrukcji nośnej oraz działanie urządzenia SAGA są istotnymi aspektami przy eksploatacji przenośników zgrzebłowych, to jednak ich kontrola nie jest kluczowa w kontekście bezpieczeństwa przy uruchamianiu przenośnika. Stan taśmy, która w rzeczywistości pełni funkcję transportową, może być ważny z perspektywy wydajności, ale nie ma bezpośredniego wpływu na bezpieczeństwo w momencie uruchamiania, jeśli nie ma przeszkód na trasie. Stan konstrukcji nośnej, chociaż ważny dla stabilności urządzenia, również nie powinien być głównym punktem uwagi przy pierwszym uruchomieniu po dłuższym postoju, o ile nie zauważono wcześniej uszkodzeń. Natomiast działanie urządzenia SAGA, które jest systemem automatyki, jest istotne, ale nie zastępuje konieczności sprawdzenia trasy. Typowym błędem myślowym jest skupianie się na aspektach technicznych, takich jak taśma czy konstrukcja, bez uwzględnienia elementów, które mogą bezpośrednio zagrażać bezpieczeństwu ludzi, takich jak przeszkody na trasie. Dlatego przed rozpoczęciem pracy kluczowe jest upewnienie się, że miejsce pracy jest bezpieczne, co w tym kontekście oznacza sprawdzenie stanu trasy, a nie tylko technicznych parametrów samego przenośnika.