Kwalifikacja: GIW.09 - Organizacja i prowadzenie eksploatacji podziemnej złóż
Jakie jest natężenie pracy wozu odstawczego z pojemnością skrzyni ładunkowej równą 10 m3, który w ciągu 5 godzin zrealizował 10 kursów? Gęstość przewożonego urobku to 2,4 t/m3?
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Odpowiedź 48 t/h jest poprawna, ponieważ pozwala na obliczenie wydajności wozu odstawczego w tonach na godzinę, co jest kluczowym wskaźnikiem w logistyce i transporcie. Aby obliczyć wydajność, najpierw musimy określić całkowitą masę transportowanego urobku. Skrzynia ładunkowa ma pojemność 10 m³, a gęstość urobku wynosi 2,4 t/m³, co daje: 10 m³ * 2,4 t/m³ = 24 t na jeden kurs. W ciągu 5 godzin wóz wykonał 10 kursów, co przekłada się na 10 * 24 t = 240 t całkowitego urobku. Aby uzyskać wydajność w tonach na godzinę, dzielimy całkowitą masę przez czas: 240 t / 5 h = 48 t/h. Tego typu obliczenia są niezbędne w logistyce, aby efektywnie planować transport i zarządzać zasobami. W praktyce, znajomość wydajności transportu pozwala na optymalizację procesów oraz lepsze wykorzystanie floty, co jest szczególnie ważne w branżach wymagających szybkiej i efektywnej dystrybucji towarów.
Wybór niepoprawnych odpowiedzi wynika z nieporozumienia dotyczącego jednostek miary oraz zrozumienia wydajności transportu. Odpowiedzi takie jak 48 m³ czy 48 m³/h mylą pojęcie objętości z masą. Wydajność wozu odstawczego powinna być mierzona w tonach na godzinę (t/h), ponieważ odzwierciedla masę transportowanego ładunku w jednostce czasu. Z kolei odpowiedź 48 t sugeruje całkowitą masę ładunku przewożonego w ciągu całego czasu transportu, co nie jest jednak wydajnością, lecz jedynie ilością transportu. W praktyce, aby uniknąć takich błędów, warto zwrócić uwagę na to, że wydajność jest miarą efektywności operacji transportowych. W każdej branży, w której zachodzi transport, kluczowe jest zrozumienie różnicy między wydajnością a pojemnością. Współczesne standardy logistyczne wymagają precyzyjnego definiowania wskaźników wydajności, co pozwala na lepsze zarządzanie czasem, kosztami oraz zasobami. Dlatego w sytuacjach, gdy musimy obliczyć wydajność, zawsze należy brać pod uwagę zarówno masę, jak i czas realizacji transportu, a nie tylko objętość czy całkowitą masę ładunku.