Kwalifikacja: INF.02 - Administracja i eksploatacja systemów komputerowych, urządzeń peryferyjnych i lokalnych sieci komputerowych

Konserwacja elementów łożyskowanych i ślizgowych to temat bardzo praktyczny i łatwo o błędne przekonania w tym zakresie. Na pierwszy rzut oka tetrowa szmatka może się wydawać przydatna, bo faktycznie pozwala wyczyścić powierzchnię z kurzu czy starych resztek smaru, ale jej rola kończy się właściwie na czyszczeniu, a nie konserwacji sensu stricte. Samo przetarcie nie zabezpiecza powierzchni przed tarciem ani korozją, a wręcz przeciwnie – jeśli nie zastosujemy potem środka smarującego, łatwo doprowadzić do uszkodzenia elementu. Powłoka grafitowa z kolei jest raczej stosowana w bardzo specyficznych aplikacjach, na przykład w miejscach, gdzie nie można użyć tradycyjnych smarów (np. ekstremalne temperatury, praca na sucho), ale w typowych urządzeniach peryferyjnych jej użycie jest prawie niespotykane i nie zaleca się jej jako standardowej metody konserwacji. Grafit tworzy cienką warstwę, która owszem, minimalizuje tarcie, ale nie ma właściwości zabezpieczających przed wilgocią czy zanieczyszczeniami. Sprężone powietrze to narzędzie idealne do usuwania kurzu oraz drobnych zanieczyszczeń z trudno dostępnych miejsc, ale nie ma żadnej funkcji w zakresie smarowania czy ochrony powierzchni roboczych. Wielu początkujących techników myli czyszczenie z konserwacją, stąd przekonanie, że wystarczy wydmuchać kurz albo przetrzeć elementy i wszystko będzie działać – to niestety nie działa w dłuższej perspektywie. Podsumowując, prawidłowa konserwacja to nie tylko usunięcie zabrudzeń, ale i zabezpieczenie ruchomych elementów przed zużyciem, a do tego służy właśnie smar syntetyczny, zgodnie z zaleceniami producentów i dobrymi praktykami branżowymi.