Kwalifikacja: BUD.21 - Organizacja i prowadzenie robót związanych z budową obiektów inżynierii środowiska

W przypadku tej maszyny często pojawiają się nieporozumienia co do jej zastosowania, bo na pierwszy rzut oka można ją pomylić z innymi sprzętami budowlanymi pracującymi przy nawierzchniach asfaltowych. Zagęszczanie mas bitumicznych to zadanie dla walców drogowych, które wyposażone są w ciężkie, stalowe bębny. Ich głównym zadaniem jest dociskanie i konsolidacja już rozłożonego materiału, tak by usunąć puste przestrzenie i uzyskać odpowiednią gęstość oraz trwałość drogi. Z kolei wałowanie, choć bywa synonimem zagęszczania, oznacza właśnie tę fazę pracy realizowaną przez walce, a nie przez rozściełacz. Natomiast zrywanie mas bitumicznych realizuje zupełnie inny sprzęt – frezarki drogowe lub recyklery, które odspajają starą nawierzchnię w celu jej późniejszego usunięcia lub przetworzenia. Mylenie rozściełacza z tymi maszynami to dość powszechny błąd, bo wszystkie pojawiają się na placu budowy niemal obok siebie, lecz każda z nich ma jasno określoną funkcję według standardów branżowych. W praktyce, rozściełacz nie jest w stanie ani efektywnie zagęszczać, ani zrywać starej nawierzchni – jego konstrukcja służy jedynie do równomiernego rozkładania świeżej masy bitumicznej na powierzchni drogi, co stanowi osobny, bardzo kluczowy etap technologiczny w budowie nawierzchni asfaltowych. Typowym błędem w myśleniu jest sądzenie, że jedna maszyna może wykonać wszystkie etapy tego procesu, ale w rzeczywistości każdy sprzęt ma swoje ściśle określone zadanie i zastąpienie go innym prowadziłoby do poważnych błędów technologicznych.