Kwalifikacja: LES.02 - Gospodarowanie zasobami leśnymi
Zawód: Technik leśnik
Kategorie: Pozyskiwanie i użytkowanie drewna Narzędzia i maszyny leśne
Ile kursów musi zrealizować pojazd do przewozu drewna o pojemności 35 m3, aby przetransportować 315 m3 papierówki?
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Aby obliczyć liczbę kursów, jakie musi wykonać pojazd do transportu drewna o ładowności 35 m³ w celu przewiezienia 315 m³ papierówki, należy wykonać proste dzielenie. Dzielimy całkowitą objętość drewna, czyli 315 m³, przez ładowność pojazdu, 35 m³. Obliczenie wygląda następująco: 315 m³ ÷ 35 m³ = 9. Zatem pojazd musi wykonać 9 kursów, aby zrealizować transport całej objętości papierówki. W praktyce, takie podejście jest zgodne z dobrymi praktykami logistycznymi, które uwzględniają efektywność transportu oraz optymalizację zasobów. Wiedza o ładowności pojazdów oraz planowanie kursów są kluczowe w branży transportowej. Przykładowo, w firmach zajmujących się logistyka drewna, dokładne obliczenia takich parametrów pozwalają na minimalizowanie kosztów transportu oraz zwiększanie wydajności operacyjnej.
Analizując inne odpowiedzi, bardzo często następuje mylenie podstawowych pojęć związanych z transportem i logistyką. W przypadku błędnych odpowiedzi, jak 10, 8 czy 11 kursów, można zauważyć typowe błędy w obliczeniach. Na przykład, przy wyborze liczby 10, można pomyśleć, że wystarczy zaokrąglić wynik dzielenia, co jest nieprawidłowe, ponieważ nie uwzględnia rzeczywistej ładowności pojazdu. W rzeczywistości, 315 m³ podzielone przez 35 m³ daje wynik 9, a nie 10. Podobnie, odpowiedzi sugerujące 8 kursów nie biorą pod uwagę pełnej objętości, a jedynie odnoszą się do błędnych założeń dotyczących pojemności transportu. Inny powszechny błąd to nieprawidłowe zaokrąglanie wyników w dół, co prowadzi do niepełnego zrealizowania zadania transportowego. Dobrym standardem w logistyce jest zawsze uwzględnienie pełnych jednostek ładunkowych, aby uniknąć sytuacji, w których część ładunku pozostaje do przewiezienia, co generuje dodatkowe koszty. Dlatego tak ważne jest, aby podczas planowania tras i obliczeń ładunków stosować precyzyjne kalkulacje, co umożliwia uniknięcie nieefektywności i zwiększenie rentowności operacji transportowych.