Świeże warzywa luzem należy przewozić
A. w skrzyniopaletach.
B. na nadstawkach paletowych.
C. w beczkach.
D. na paletach.
Pytanie z egzaminu CKE, styczeń 2020 (arkusz AU.22-SG-20.01).
Świeże warzywa luzem najlepiej przewozić w skrzyniopaletach, bo takie opakowanie tworzy jednocześnie jednostkę ładunkową i pojemnik zabezpieczający towar. Skrzyniopaleta ma boki, często ażurowe, więc warzywa nie rozsypują się podczas jazdy, hamowania czy przeładunku wózkiem widłowym. Dodatkowo umożliwia wentylację, co przy warzywach jest bardzo ważne, bo one dalej oddychają i oddają wilgoć. Moim zdaniem to jest taki typowy przykład, gdzie nie chodzi tylko o wygodę magazynu, ale też o jakość produktu po dostawie. W praktyce w skrzyniopaletach przewozi się np. ziemniaki, marchew, buraki, cebulę czy kapustę, jeśli nie są pakowane w worki albo kartony. Dobra praktyka branżowa mówi, żeby opakowanie było czyste, suche, dopuszczone do kontaktu z żywnością i dobrane do masy ładunku. Skrzyniopalety ułatwiają też piętrzenie, identyfikację partii, kontrolę FIFO lub FEFO oraz szybki rozładunek. Na palecie płaskiej warzywa luzem by po prostu spadały, a w beczce mogłyby się zaparzyć albo uszkodzić. Dlatego skrzyniopaleta jest tu najbardziej sensownym i technicznie poprawnym wyborem.
Przy świeżych warzywach luzem trzeba myśleć nie tylko o samym przemieszczeniu ładunku, ale też o jego zabezpieczeniu, przewiewności i ograniczeniu uszkodzeń mechanicznych. Warzywa są towarem wrażliwym: mogą się obijać, gnieść, parować, a przy złym opakowaniu szybciej tracą jakość handlową. Dlatego zwykła paleta nie wystarcza, bo jest tylko płaską platformą. Nadaje się świetnie pod kartony, worki, zgrzewki albo inne opakowania zbiorcze, ale nie utrzyma luzem wsypanej marchwi czy ziemniaków. Taki ładunek podczas transportu mógłby się przesuwać, rozsypywać i stwarzać nawet zagrożenie przy rozładunku. Beczki też nie są właściwym rozwiązaniem dla świeżych warzyw luzem. Kojarzą się z transportem cieczy, produktów sypkich specjalnego rodzaju albo żywności przetworzonej, na przykład kiszonek, ale dla świeżych warzyw problemem byłaby słaba wentylacja, trudniejsze opróżnianie oraz ryzyko zaparzenia towaru. Nadstawki paletowe mogą tworzyć coś podobnego do pojemnika, więc łatwo się na to nabrać, ale w typowej logistyce warzyw luzem bardziej odpowiednie są skrzyniopalety, bo są projektowane właśnie jako stabilne, powtarzalne i odporne pojemniki transportowo-magazynowe. Typowy błąd myślowy polega na tym, że ktoś wybiera dowolne rozwiązanie, które ma boki albo mieści towar. W logistyce to za mało. Trzeba uwzględnić rodzaj ładunku, sposób manipulacji wózkiem, możliwość piętrzenia, higienę oraz warunki mikroklimatu. Z mojego doświadczenia, w zadaniach egzaminacyjnych słowo luzem jest tu kluczowe: skoro warzywa nie są w workach ani kartonach, potrzebny jest pojemnikowy nośnik ładunku, czyli skrzyniopaleta.