Praca przewozowa wykonana na trasie Gdańsk - Tczew - Kwidzyn zgodnie z podanym schematem wynosi
A. 1 000 tkm
B. 4 200 tkm
C. 1 300 tkm
D. 1 950 tkm
Pytanie z egzaminu CKE, czerwiec 2018 (arkusz A.31-X-18.06).
Zgadza się, poprawna odpowiedź to 1 000 tkm! Zastosowałeś dobry wzór do obliczeń pracy przewozowej, który polega na przemnożeniu masy ładunku przez odległość, na jaką go przetransportowano. W naszym przypadku mamy: na trasie Gdańsk - Tczew 10 ton na 70 km, co daje 700 tkm. Następnie z Tczewa do Kwidzyna przewieźliśmy 5 ton na 60 km, co daje 300 tkm. Suma tych wyników to 700 tkm + 300 tkm, czyli 1 000 tkm. Wiedza o tym, jak obliczać pracę przewozową, jest naprawdę istotna w logistyce i transporcie, bo pozwala na lepsze planowanie i optymalizację. Zrozumienie tych wzorów może znacznie ułatwić zarządzanie kosztami transportu oraz poprawić efektywność przewozów, co jest naprawdę ważne w tej branży. W praktyce, dobrze jest znać takie obliczenia, bo przydają się przy podejmowaniu decyzji dotyczących wyboru środków transportu i planowania tras.
Wybór innych odpowiedzi niż 1 000 tkm raczej wynika z nieporozumienia z zasadami obliczania pracy przewozowej. Często błędy biorą się z pominięcia ważnych elementów, jak dokładna analiza tych wszystkich odcinków trasy i precyzyjne wyliczenie masy ładunku. Na przykład, odpowiedź 1 950 tkm mogła być wynikiem niepoprawnego zsumowania odległości czy masy, co nie ma sensu w kontekście przewozu. Odpowiedź 1 300 tkm mogła pojawić się przez zapomnienie o pełnej trasie czy błędne obliczenie masy na jednym z odcinków, co prowadzi do niespójności z danymi operacyjnymi. Z kolei 4 200 tkm to wyraźne przeszacowanie masy i odległości, co jest dość powszechnym błędem. Żeby skutecznie obliczać pracę przewozową, musisz zrozumieć, że każdy element trasy i ładunku ma ogromne znaczenie. Zwracaj uwagę na dokładność danych, bo to one są podstawą obliczeń. Dobrze jest też mieć systematyczne podejście do tego tematu, by uniknąć błędnych wniosków i lepiej optymalizować procesy transportowe.