Przejdź do głównej treści

Kwalifikacja: SPL.04 - Organizacja transportu

Zawód: Technik logistyk

Kategorie: Przepisy i normy Ładunki i jednostki ładunkowe Obliczenia transportowe

Masa własna przedstawionego pojazdu wynosi 14 t. Umieszczono w nim ładunek o masie 28 t. Korzystając z zamieszczonego fragmentu rozporządzenia oblicz, o ile ton została przekroczona ładowność przedstawionego pojazdu?

Fragment rozporządzenia o dopuszczalnej masie całkowitej pojazdów oraz rysunek pojazdu członowego
A. O 12 ton.
B. O 2 tony.
C. O 10 ton.
D. O 4 tony.

Pytanie z egzaminu CKE, czerwiec 2018 (arkusz A.31-X-18.06).

Poprawna odpowiedź na to pytanie wynika z precyzyjnego zrozumienia zasady obliczania ładowności pojazdów. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu jest sumą masy własnej i masy ładunku, a w tym przypadku wynosi ona 14 t + 28 t = 42 t. Wartości te należy porównać z maksymalną wartością dopuszczalną określoną w przepisach. Przy założeniu, że maksymalna masa całkowita pojazdu wynosi 40 t, obliczamy nadwyżkę, która wynosi 42 t - 40 t = 2 t. Tego rodzaju obliczenia są kluczowe w transporcie, aby zapewnić bezpieczeństwo na drodze oraz przestrzeganie przepisów. Przekroczenie dopuszczalnej masy może prowadzić do poważnych konsekwencji, w tym uszkodzeń infrastruktury, zwiększonego zużycia paliwa oraz zagrożeń dla bezpieczeństwa. W praktyce kierowcy i operatorzy transportowi powinni regularnie weryfikować masy swoich pojazdów oraz ładunków, aby uniknąć nieprzyjemnych sytuacji związanych z kontrolami drogowymi oraz ewentualnymi karami finansowymi.
Wybór nieprawidłowej odpowiedzi może wynikać z niepełnego zrozumienia zasad obliczania masy całkowitej pojazdu oraz jego ładowności. Często błędy takie są efektem pominięcia istotnych informacji zawartych w przepisach lub niedostatecznej znajomości zasad transportu. Na przykład, niektórzy mogą pomylić masę ładunku z maksymalną dopuszczalną masą całkowitą, co prowadzi do nieprawidłowych obliczeń. Warto zauważyć, że każda masa pojazdu ma swoje limity, które są regulowane przez przepisy prawa, a ich przekroczenie może skutkować poważnymi konsekwencjami prawnymi. Typowe błędy myślowe obejmują nadmierne upraszczanie obliczeń lub ignorowanie regulacji dotyczących transportu, które jasno określają, że suma masy własnej i ładunku musi mieścić się w przyjętych normach. Ponadto, niektóre osoby mogą nie uwzględniać specyfiki masy, jak na przykład dodatkowe wyposażenie pojazdu, które także wpływa na całkowitą masę. Dlatego kluczowe jest, aby zrozumieć, że każdy element masy pojazdu ma znaczenie i musi być brany pod uwagę w obliczeniach, co zabezpiecza przed potencjalnymi problemami oraz niezgodnościami w praktyce transportowej.

Wymagane logowanie

Ocenianie trudności pytań jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się, aby skorzystać z pełni możliwości platformy.

Twoja ocena pomoże innym uczniom w przygotowaniu do egzaminu, a Tobie pozwoli na dostęp do spersonalizowanych statystyk.

Zgłoś błąd w pytaniu

Rozwiń sekcję i zmień pole, którego dotyczy błąd. Wysłane zostaną tylko zmienione sekcje.

Błędna kwalifikacja
Błąd w treści pytania
Błąd w treści odpowiedzi
Błąd w obrazie
Dane kontaktowe (opcjonalnie)
Podaj email, jeśli chcesz otrzymać informację o rozpatrzeniu zgłoszenia.