Kwalifikacja: SPL.04 - Organizacja transportu
Zawód: Technik logistyk
Suwnica terminalowa rozpoczyna pracę o godz. 8:00. Czas załadunku kontenera 20-stopowego wynosi 50 sekund, a 40-stopowego 100 sekund. Po godzinie pracy suwnicy następuje przerwa 15 minutowa. O której godzinie zakończy się załadunek 30 kontenerów TEU i 45 kontenerów FEU na wagony kolejowe?
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Aby obliczyć czas zakończenia załadunku 30 kontenerów 20-stopowych (TEU) i 45 kontenerów 40-stopowych (FEU), należy najpierw określić całkowity czas potrzebny do załadunku. Załadunek jednego kontenera 20-stopowego trwa 50 sekund, co oznacza, że załadunek 30 kontenerów zajmie 30 * 50 = 1500 sekund, co przekłada się na 25 minut. Z kolei załadunek jednego kontenera 40-stopowego zajmuje 100 sekund, więc załadunek 45 kontenerów będzie trwał 45 * 100 = 4500 sekund, czyli 75 minut. Łączny czas załadunku to 25 minut + 75 minut = 100 minut, co daje 1 godzinę i 40 minut. Suwnica rozpoczyna pracę o 8:00, więc po 1 godzinie pracy następuje przerwa 15-minutowa, co oznacza, że załadunek zostanie wznowiony o 9:15. Do zakończenia załadunku pozostało 40 minut, co kończy się o 9:55. Metoda ta jest zgodna z najlepszymi praktykami zarządzania procesami logistycznymi, które kładą nacisk na efektywne planowanie czasu pracy sprzętu oraz przerw. Warto również zauważyć, że w logistyce ważne jest uwzględnienie wszystkich przerw i czasów przeładunków, aby zoptymalizować procesy. Wszystkie te obliczenia pokazują, jak istotne jest skrupulatne planowanie w pracy terminali, które często muszą zarządzać dużymi ilościami kontenerów.
Podczas analizy czasu załadunku kontenerów istotne jest zrozumienie, że każde określenie czasu oparte na niewłaściwych założeniach prowadzi do błędnych wyników. Wiele osób może błędnie oszacować łączny czas potrzebny do załadunku, pomijając przerwę na odpoczynek suwnicy, co jest kluczowym elementem w procesach operacyjnych. Przykładowo, jeśli ktoś obliczy czas załadunku 30 kontenerów TEU i 45 FEU bez uwzględnienia przerwy, może dojść do wniosku, że załadunek zakończy się zbyt wcześnie, co nie tylko wpływa na harmonogram, ale również na ogólną efektywność terminala. Ponadto, niewłaściwe podejście do obliczeń czasu może wynikać z nieznajomości standardowych czasów załadunku, co prowadzi do nieporozumień. Użycie błędnych wartości czasowych, takich jak założenie, że załadunek trwa krócej niż w rzeczywistości, skutkuje zaniżeniem przewidywanego czasu zakończenia operacji. Dodatkowo, zignorowanie przerwy na odpoczynek suwnicy jest częstym błędem w logistyce, gdzie nieprzewidziane opóźnienia w procesie mogą prowadzić do poważnych konsekwencji finansowych. W kontekście efektywnego zarządzania czasem i zasobami, fundamentalne jest zrozumienie, jak przerwy w pracy wpływają na całkowity czas realizacji zadań. Niezrozumienie tych aspektów może prowadzić do nieracjonalnych decyzji w planowaniu procesów logistycznych.