Kwalifikacja: TLO.02 - Obsługa operacyjna portu lotniczego i współpraca ze służbami żeglugi powietrznej
Czas lokalny wykorzystywany w ruchu lotniczym oznaczany jest skrótem
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Skrót LMT, czyli Local Mean Time (czas lokalny średni), jest właśnie tym, co w lotnictwie oznacza czas lokalny wykorzystywany przy planowaniu, operacjach naziemnych czy informowaniu o przylotach i odlotach na danym lotnisku. W praktyce, np. kiedy pasażer patrzy na rozkład lotów na tablicy odlotów, widzi godziny w czasie lokalnym danego lotniska. To bardzo ułatwia codzienną organizację pracy zarówno dla kontrolerów ruchu lotniczego, jak i załóg czy personelu naziemnego. Moim zdaniem to oczywista sprawa, bo wyobraź sobie zamieszanie, gdyby każdy kraj używał innego systemu zapisu lub dziwnych skrótów. Co ciekawe, LMT historycznie był stosowany zanim powszechnie zaczęto używać UTC do koordynacji międzynarodowej – czyli czas lokalny był mierzony względem południka danego miejsca. Dziś UTC to standard koordynacji nawigacyjnej, ale w komunikatach dla podróżnych czy oficjalnych informacjach na lotnisku nadal korzysta się z LMT. Warto zapamiętać, że choć w planowaniu operacji lotniczych globalnie korzysta się z UTC, to pasażerowie i obsługa lotnicza zwykle posługują się właśnie LMT, by uniknąć pomyłek. To bardzo praktyczne podejście zgodne z dobrymi praktykami branżowymi, szczególnie przy obsłudze międzynarodowych tras.
Czasami łatwo się pomylić, bo terminy związane z ruchem lotniczym są do siebie bardzo podobne albo często używane w różnych kontekstach. Przykładowo, UTC (Coordinated Universal Time) to standardowy czas używany globalnie w lotnictwie do koordynacji ruchu, wyznaczania slotów czy zgłaszania planów lotu, ale nie jest to czas lokalny – UTC jest czasem uniwersalnym, niezmiennym na całym świecie i nie uwzględnia różnic wynikających ze stref czasowych czy czasu letniego. W praktyce UTC jest używany przede wszystkim w dokumentacji operacyjnej i komunikacji międzynarodowej, ale nie do informowania pasażerów o godzinach odlotów z konkretnego lotniska. VHS to w ogóle nie jest pojęcie związane z czasem – to skrót od Very High Frequency Station, czyli odnosi się do pasma radiowego używanego w komunikacji lotniczej, a nie do jednostek czasu. Natomiast ILS oznacza Instrument Landing System, czyli system wspomagania lądowania, absolutnie niezwiązany z pojęciem czasu. Bardzo często popełnia się taki błąd, że bierze się skrót z lotnictwa i automatycznie przypisuje mu znaczenie czasowe – to typowy skrót myślowy, szczególnie u osób zaczynających przygodę z lotnictwem. W praktyce, jeśli chodzi o czas lokalny wykorzystywany na lotniskach (np. na tablicach przylotów i odlotów), stosuje się właśnie LMT, czyli Local Mean Time. Jest to zgodne z branżowymi standardami i praktyką operacyjną, ponieważ pozwala uniknąć nieporozumień – wyobraź sobie, że pasażer miałby przeliczać UTC na czas lokalny kraju, w którym akurat się znajduje. Zdecydowanie łatwiej jest dla bezpieczeństwa i wygody podawać czas w formacie lokalnym, a LMT jest właśnie takim technicznym określeniem w tej branży.