Kwalifikacja: TLO.02 - Obsługa operacyjna portu lotniczego i współpraca ze służbami żeglugi powietrznej
Oznaczenie RWY na planie lotniska oznaczać będzie
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Oznaczenie RWY na planie lotniska to jeden z tych skrótów, które zawsze warto mieć „w małym palcu”, szczególnie jeśli myśli się poważnie o lotnictwie. RWY pochodzi od angielskiego słowa „runway” i właśnie tak na całym świecie oznacza się drogę startową. Na mapach lotniskowych, ale także w dokumentacji operacyjnej czy nawet na oznakowaniu poziomym w terenie, zobaczysz RWY z odpowiednim numerem (np. RWY 09/27) – te liczby wskazują orientację drogi startowej względem kierunku magnetycznego. W praktyce, dla pilota czy operatora lotniska, taka informacja jest absolutnie kluczowa – od rozpoznania RWY zależy planowanie startów, lądowań oraz właściwa koordynacja ruchu naziemnego. Międzynarodowe standardy lotnicze, w tym ICAO Annex 14, jednoznacznie stanowią o tym, jak wygląda oznaczenie dróg startowych, jakie mają mieć cechy i jak powinny być prezentowane na planach lotnisk. Moim zdaniem, taka konsekwencja w nazewnictwie i oznaczeniach naprawdę ułatwia życie wszystkim w branży – nie ma tu miejsca na przypadkowość czy pomyłki, bo bezpieczeństwo jest najważniejsze. Warto też wiedzieć, że płyty postojowe mają swoje własne oznaczenia (np. APRON), drogi kołowania to TAXIWAY (Twy), a wieża kontroli – TWR. RWY zawsze = droga startowa.
W lotnictwie oznaczenia na planie lotniska są niezwykle precyzyjne i każde z nich ma bardzo konkretne znaczenie, oparte na międzynarodowych standardach. Skrót RWY, którego można się dopatrzyć na prawie każdym planie portu lotniczego, niestety nie odnosi się ani do płyty postojowej, ani do drogi kołowania, ani tym bardziej do wieży kontroli lotów. Wielu początkujących potrafi się tutaj pogubić, bo skrótowców jest sporo, a każdy z nich funkcjonuje trochę jak szyfr dla osób niezaznajomionych z branżą. Często myli się RWY z płytą postojową, nazywaną APRON, bo oba te elementy są kluczowe w działalności lotniska – to na płycie postojowej samoloty są serwisowane, zatankowane, czy przygotowywane do lotu, ale w oznaczeniach nigdy nie znajdziesz tu RWY. Z drugiej strony, drogi kołowania mają swoje własne skróty – najczęściej TAXIWAY lub TWY – i to właśnie nimi poruszają się statki powietrzne na ziemi, by dotrzeć do RWY lub opuścić ją po lądowaniu. Wieża kontroli lotów natomiast jest oznaczana jako TWR (od „tower”) i nie ma żadnego związku z oznaczeniem RWY. To, że można się w tym wszystkim pogubić, jest całkiem zrozumiałe, bo na planie lotniska tych symboli i skrótów jest masa, ale RWY zawsze, bez wyjątku, oznacza drogę startową. Moim zdaniem, warto przyswoić sobie te skróty na samym początku nauki, bo przydają się nawet podczas zwykłego śledzenia ruchu lotniczego czy pracy na symulatorach. Błędne przypisanie RWY do innego obiektu może skutkować poważnymi nieporozumieniami w operacjach lotniczych czy podczas planowania zadań naziemnych.