Kwalifikacja: TLO.02 - Obsługa operacyjna portu lotniczego i współpraca ze służbami żeglugi powietrznej

Często pojawiają się nieporozumienia co do tego, do kogo właściwie należy Służba Informacji Lotniczej (AIS). Przyznam, że łatwo pomylić te skróty i instytucje, bo na pierwszy rzut oka brzmią bardzo technicznie i podobnie, a rzeczywistość jest trochę bardziej złożona. ZRPL to Zespół Rozpoznania Przestrzeni Lotniczej – jednostka, która nie zajmuje się zarządzaniem czy publikacją bieżących informacji operacyjnych dla pilotów, raczej skupia się na analizie i planowaniu przestrzeni powietrznej, ale nie jest bezpośrednio odpowiedzialny za codzienne funkcjonowanie AIS. IMGW natomiast jest typową instytucją meteorologiczną – ich zadania ograniczają się do zbierania, analizowania i przekazywania danych pogodowych, kluczowych dla lotnictwa, ale nie mają nic wspólnego z publikowaniem AIP, NOTAM-ów czy innych informacji lotniczych. TWR to wieża kontroli lotów, czyli miejsce, z którego zarządza się ruchem na danym lotnisku – kontrolerzy wieżowi korzystają z produktów AIS, ale sami nie są odpowiedzialni za ich opracowywanie i dystrybucję. Moim zdaniem, typowym błędem jest utożsamianie miejsca pracy (np. wieży TWR) z organizacją wydającą oficjalne informacje lotnicze, albo mylenie roli meteorologii z całością informacji dla lotnictwa. W rzeczywistości za Służbę Informacji Lotniczej odpowiada PAŻP, co jest rozwiązaniem zgodnym z międzynarodowymi standardami ICAO. Tylko taka centralizacja pozwala na szybkie i wiarygodne przekazywanie informacji istotnych dla bezpieczeństwa lotów. Warto zawsze sprawdzać, kto faktycznie wydaje dany dokument – na AIP Polska czy NOTAM-ach zawsze jest logo PAŻP, a nie innych instytucji.