Kwalifikacja: TLO.03 - Wykonywanie obsługi technicznej płatowca i jego instalacji oraz zespołu napędowego statków powietrznych

Wybór Avgas 130, Avgas 100 lub Avgas 80 jako odpowiedzi na pytanie o kolor benzyny lotniczej może wynikać z niepełnego zrozumienia standardowych oznaczeń paliw lotniczych. Avgas 130, który jest fioletowy, jest stosowany w silnikach o wysokich wymaganiach, ale nie jest to paliwo o niebieskim kolorze. W przypadku Avgas 100, jego zielony kolor także może być mylący dla osób, które są mniej zaznajomione z systemem oznaczeń. Avgas 80, który jest koloru czerwonego, jest paliwem o niższym numerze octanowym, które może być stosowane w starszych modelach samolotów, ale również nie pasuje do opisanego standardu. Te błędne odpowiedzi mogą wynikać z powszechnej dezinformacji lub braku świadomości na temat różnic między rodzajami paliw lotniczych. W lotnictwie, niezrozumienie właściwości paliw może prowadzić do poważnych niebezpieczeństw, dlatego kluczowe jest, aby każdy członek załogi oraz personelu technicznego znał nie tylko typy paliw, ale także ich specyfikacje i zastosowanie. Wiedza o kolorach paliw i ich dopasowaniu do konkretnego samolotu to fundamenty bezpieczeństwa w lotnictwie. Każda pomyłka w tej dziedzinie może mieć poważne konsekwencje, więc profesjonalne podejście oraz ciągłe pogłębianie wiedzy w tym zakresie są niezbędne. W związku z tym, znajomość Avgas 100LL jako niebieskiej benzyny lotniczej jest kluczowym elementem, który należy przyswoić w ramach szkoleń lotniczych.