Przejdź do głównej treści

Kwalifikacja: TLO.03 - Wykonywanie obsługi technicznej płatowca i jego instalacji oraz zespołu napędowego statków powietrznych

Zawód: Technik mechanik lotniczy

Kategorie: Silniki i zespoły napędowe Pomiary i narzędzia

Na podstawie wykresu określ lepkość kinematyczną oleju 15W-50 w temperaturze 110ºC.

Wykres lepkości kinematycznej olejów AeroShell W w funkcji temperatury
A. 15 mm²/s
B. 12 mm²/s
C. 8 mm²/s
D. 10 mm²/s

Pytanie z egzaminu CKE, czerwiec 2020 (arkusz M.31-SG-20.06).

Odpowiedź 15 mm2/s jest poprawna, ponieważ zgodnie z analizą wykresu lepkości kinematycznej, olej 15W-50 w temperaturze 110 ºC ma wartość 15 mm2/s. Wartość ta jest istotna w kontekście zastosowań oleju silnikowego, ponieważ lepkość kinematyczna wpływa na wydajność smarowania, a także na efektywność pracy silnika. W praktyce, odpowiednia lepkość kinematyczna zapewnia lepszą ochronę silnika przed zużyciem oraz umożliwia prawidłowe działanie systemów chłodzenia. Dobre praktyki branżowe zalecają dobór oleju o odpowiedniej lepkości w zależności od warunków pracy silnika oraz klimatu, w jakim pojazd jest eksploatowany. Wartości lepkości kinematycznej mają również wpływ na spalanie paliwa oraz emisję spalin, dlatego wybór oleju powinien być dostosowany do specyfikacji producenta pojazdu. W przypadku oleju 15W-50, jego zachowanie przy wysokiej temperaturze sprawia, że jest on idealnym wyborem do silników wysokoprężnych oraz benzynowych o dużych przebiegach.
Wybór innej wartości lepkości kinematycznej dla oleju 15W-50 w temperaturze 110 ºC jest wynikiem nieporozumienia dotyczącego charakterystyki tego oleju oraz jego właściwości fizycznych. Oleje silnikowe, takie jak 15W-50, mają określoną lepkość, która jest mierzona w temperaturach pracy, a nie w temperaturach pokojowych. Wartości takie jak 8 mm2/s, 10 mm2/s czy 12 mm2/s są zbyt niskie i nieodpowiednie dla tego typu oleju w podanych warunkach. W praktyce, lepkość kinematyczna zależy od mieszanki bazowej oraz dodatków chemicznych, które zmieniają właściwości oleju w różnych temperaturach. Wybór wartości, która jest znacznie niższa niż rzeczywista, może wynikać z pomyłki w odczycie wykresu lub niezrozumienia, jak oleje silnikowe klasyfikowane są na podstawie ich lepkości. Zaleca się, aby przed dokonaniem wyboru odpowiedniego oleju, dokładnie zapoznać się z dokumentacją techniczną oraz wykresami dostarczonymi przez producentów, aby mieć pewność, że wybór oleju jest zgodny z zaleceniami i standardami branżowymi. Prawidłowe zrozumienie tych parametrów jest kluczowe dla zapewnienia optymalnej pracy silnika oraz jego długowieczności.

Wymagane logowanie

Ocenianie trudności pytań jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się, aby skorzystać z pełni możliwości platformy.

Twoja ocena pomoże innym uczniom w przygotowaniu do egzaminu, a Tobie pozwoli na dostęp do spersonalizowanych statystyk.

Zgłoś błąd w pytaniu

Rozwiń sekcję i zmień pole, którego dotyczy błąd. Wysłane zostaną tylko zmienione sekcje.

Błędna kwalifikacja
Błąd w treści pytania
Błąd w treści odpowiedzi
Błąd w obrazie
Dane kontaktowe (opcjonalnie)
Podaj email, jeśli chcesz otrzymać informację o rozpatrzeniu zgłoszenia.

Potwierdzenie

Informacja