Kwalifikacja: TLO.03 - Wykonywanie obsługi technicznej płatowca i jego instalacji oraz zespołu napędowego statków powietrznych

Wybór odpowiedzi związanych z statecznikami, takimi jak "skrzydeł i statecznika poziomego" czy "kadłuba i statecznika pionowego", jest błędny, ponieważ nie uwzględnia priorytetów związanych z oblodzeniem. Stateczniki, zarówno poziome, jak i pionowe, odgrywają rolę w stabilizacji i kontrolowaniu statku powietrznego, jednak nie są one pierwszymi elementami narażonymi na oblodzenie. Główne powierzchnie nośne, w tym skrzydła i kadłub, są bardziej krytyczne dla ogólnej aerodynamiki i bezpieczeństwa lotu. Wybierając te elementy jako pierwsze do odladzania, ignorujemy fakt, że lód na skrzydłach może znacząco wpłynąć na siłę nośną, co z kolei może doprowadzić do sytuacji awaryjnych w trakcie startu lub lądowania. Ponadto, mechaniczne odladzanie kadłuba jest istotne nie tylko dla zapewnienia otwarcia drzwi, ale również dla zachowania integralności strukturalnej statku powietrznego. Ignorując te kluczowe aspekty, można narażać lot na niebezpieczeństwo oraz nieprzewidziane problemy podczas operacji. W związku z tym, odpowiedzi odnoszące się do stateczników nie są odpowiednie i nie spełniają wymogów praktyk odladzania zgodnych z normami branżowymi.