Kwalifikacja: TLO.03 - Wykonywanie obsługi technicznej płatowca i jego instalacji oraz zespołu napędowego statków powietrznych
Zawód: Technik mechanik lotniczy
Kategorie: Budowa statków powietrznych Materiały i korozja
Na podstawie danych w tabeli, określ materiał o największej wytrzymałości na ścinanie, z którego powinien być wykonany nit zastosowany do połączenia duraluminiowych blach poszycia samolotu.
| Oznaczenie materiału | Granice wytrzymałości [MPa] | |
|---|---|---|
| Rm | Rt | |
| PA21 | 353 | 231 |
| PA24 | 285 | 186 |
| S235 | 380 | 235 |
| S275 | 440 | 275 |
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Odpowiedź PA21 to strzał w dziesiątkę! Ten materiał naprawdę wyróżnia się wytrzymałością na ścinanie, w porównaniu do innych opcji. PA21 to stop aluminium i ma super właściwości mechaniczne, co sprawia, że jest idealny do konstrukcji lotniczych. W lotnictwie bezpieczeństwo i wytrzymałość są na pierwszym miejscu, więc wybór PA21 ma sens. Według norm jak ASTM czy EN, materiały w tej branży muszą spełniać konkretne wymagania wytrzymałościowe, no i PA21 w nity to pewniak, jeśli chodzi o utrzymanie strukturalnej integralności. Można go znaleźć w elementach samolotów, które muszą znosić różne obciążenia, zarówno te statyczne, jak i dynamiczne, zwłaszcza w trudnych warunkach atmosferycznych.