Kwalifikacja: TLO.03 - Wykonywanie obsługi technicznej płatowca i jego instalacji oraz zespołu napędowego statków powietrznych

W przypadku poluzowanych obejm i opasek mocujących, wybór elementów o większym wymiarze lub tych samych wymiarach jest błędnym podejściem. Obejmy i opaski o większym wymiarze mogą nie zapewniać właściwego trzymania przewodów, co z kolei prowadzi do ich luźnego zamocowania. Luźne mocowanie stwarza ryzyko przemieszczania się przewodów w trakcie lotu, co może skutkować ich uszkodzeniem, a także zakłóceniem działania systemów. Ponadto, użycie obejm o mniejszych wymiarach (a nie większych) jest zgodne z zasadami ergonomii i inżynierii lotniczej. W kontekście bezpieczeństwa, właściwe mocowanie przewodów jest kluczowe dla zapobiegania awariom systemów pokładowych, co zostało podkreślone w dokumentach normatywnych takich jak FAR i EASA Part 21. Powszechnym błędem w myśleniu jest założenie, że większe elementy są zawsze lepsze; może to prowadzić do nieprawidłowego rozumienia zasady dobierania komponentów do systemów. W praktyce, należy zawsze dążyć do zachowania odpowiednich tolerancji w zakresie mocowania, aby zapewnić nie tylko bezpieczeństwo, ale i niezawodność całego systemu pokładowego samolotu. Wybierając niewłaściwe wymiary, narażamy się na ryzyko poważnych konsekwencji, które mogą wpłynąć na bezpieczeństwo lotu oraz stabilność systemów elektronicznych w samolocie.