Kwalifikacja: TLO.03 - Wykonywanie obsługi technicznej płatowca i jego instalacji oraz zespołu napędowego statków powietrznych
Zawód: Technik mechanik lotniczy
Jaki moment obrotowy na wale silnika ma silnik tłokowy statku powietrznego, który osiąga moc 100 kW przy obrotach 250 rad/s, pomijając straty?
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Twoja odpowiedź 0,4 kNm jest poprawna, ponieważ obliczenia oparte na wzorze P = T * ω prowadzą do właściwego wyniku dla momentu obrotowego. Moc silnika wynosząca 100 kW oznacza, że możemy zapisać ją jako 100 000 W. Znając prędkość obrotową ω równą 250 rad/s, przekształcamy wzór do postaci T = P / ω. Podstawiając wartości, otrzymujemy T = 100 000 W / 250 rad/s, co daje 400 Nm. Przeliczając to na kiloniutonometry, uzyskujemy 0,4 kNm. Moment obrotowy jest kluczowym parametrem w pracy silników, który wpływa na efektywność i wydajność maszyny, dlatego tak ważne jest zrozumienie jego obliczania. W praktyce, obliczenia momentu obrotowego są niezbędne w inżynierii mechanicznej, szczególnie w kontekście projektowania napędów oraz analizy wydajności silników. Zrozumienie zależności między mocą, momentem obrotowym a prędkością obrotową jest fundamentem dla każdego inżyniera pracującego w branży motoryzacyjnej czy lotniczej.
Próba wyboru innej odpowiedzi najprawdopodobniej wynika z nieporozumienia dotyczącego wzorów fizycznych związanych z mocą i momentem obrotowym. Moment obrotowy jest miarą siły działającej na obracający się obiekt, a jego obliczenia wymagają precyzyjnego rozumienia relacji pomiędzy mocą, prędkością obrotową i momentem obrotowym. Niewłaściwe odpowiedzi mogą sugerować, że nie uwzględniasz jednego z kluczowych elementów w obliczeniach. Na przykład, wybór wartości 4 daNm lub 4 Nm może wskazywać na niepoprawne przeliczenie jednostek lub błędne podstawienie danych w wzorze. Zrozumienie, że 1 kNm to 1000 Nm, może pomóc w uniknięciu tego typu błędów. Dodatkowo, niektóre odpowiedzi mogą zniekształcać pojęcia mechaniki, prowadząc do mylnych wniosków. Moment obrotowy musi być proporcjonalny do mocy i prędkości obrotowej, a każdy błąd w tych wartościach skutkuje niepoprawnym wynikiem. Kluczowym elementem w obliczeniach jest również zrozumienie, że moc zmienia się w zależności od zastosowania i warunków roboczych, co również wpływa na interpretację wyników. Każda nieprawidłowa odpowiedź może być okazją do głębszej analizy i przemyślenia, jak obliczenia mechaniczne są stosowane w praktyce i jakie mają konsekwencje dla projektowania systemów inżynieryjnych.