Przejdź do głównej treści

Kwalifikacja: TLO.03 - Wykonywanie obsługi technicznej płatowca i jego instalacji oraz zespołu napędowego statków powietrznych

Zawód: Technik mechanik lotniczy

Kategorie: Budowa statków powietrznych Instalacje i systemy pokładowe Obsługa techniczna i dokumentacja

Na rysunku przedstawiono

Przekrój kulistego zbiornika z przegrodą wewnątrz
A. butlę przeciwpożarową.
B. tłokowy akumulator lotniczy.
C. przeponowy akumulator lotniczy.
D. zbiornik olejowy.

Pytanie z egzaminu CKE, czerwiec 2021 (arkusz M.31-SG-21.06).

Na rysunku przedstawiono przeponowy akumulator lotniczy, który jest kluczowym elementem w układach hydraulicznych samolotów. Charakteryzuje się on obecnością przepony, która oddziela gaz od cieczy, co pozwala na efektywną kompensację zmian objętości cieczy w układzie. Przeponowe akumulatory lotnicze stosowane są w systemach, gdzie wymagana jest stabilność ciśnienia oraz eliminacja drgań, co jest istotne dla bezpieczeństwa lotów. W praktyce, akumulatory te są wykorzystywane m.in. w hydraulice podwozia, systemach sterowania oraz w układach hamulcowych. Dzięki zastosowaniu akumulatorów przeponowych, możliwe jest utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w układzie, co zapobiega awariom i wydłuża żywotność komponentów. Warto także zaznaczyć, że zgodnie z normami branżowymi, takie akumulatory muszą być regularnie kontrolowane, aby zapewnić ich niezawodność i bezpieczeństwo w eksploatacji.
Wybór butli przeciwpożarowej, tłokowego akumulatora lotniczego lub zbiornika olejowego jako odpowiedzi na pytanie jest błędny z kilku powodów. Butla przeciwpożarowa jest urządzeniem służącym do gaszenia pożarów i nie ma funkcji kompensacji objętości cieczy w układach hydraulicznych, co czyni ją niewłaściwym wyborem w kontekście przedstawionego rysunku. Tłokowy akumulator lotniczy, mimo że również jest używany w systemach hydraulicznych, działa na zupełnie innej zasadzie, polegającej na wykorzystaniu tłoka do separacji gazu i cieczy, co skutkuje innym sposobem działania. Takie akumulatory są bardziej narażone na problemy związane z uszczelnieniem i wymagają bardziej skomplikowanej konserwacji. Zbiornik olejowy, z kolei, ma na celu przechowywanie oleju, ale nie ma zastosowania w kontekście kompensacji zmian objętości, co również wyklucza go jako poprawną odpowiedź. Wybór błędnych odpowiedzi często wynika z mylnego utożsamiania różnych urządzeń hydraulicznych oraz braku zrozumienia ich specyficznych funkcji. W kontekście lotnictwa, kluczowe jest, aby zrozumieć, jak działają różne elementy systemów hydraulicznych i ich zastosowanie w praktyce, aby uniknąć nieporozumień oraz zapewnić bezpieczeństwo operacyjne.

Wymagane logowanie

Ocenianie trudności pytań jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się, aby skorzystać z pełni możliwości platformy.

Twoja ocena pomoże innym uczniom w przygotowaniu do egzaminu, a Tobie pozwoli na dostęp do spersonalizowanych statystyk.

Zgłoś błąd w pytaniu

Rozwiń sekcję i zmień pole, którego dotyczy błąd. Wysłane zostaną tylko zmienione sekcje.

Błędna kwalifikacja
Błąd w treści pytania
Błąd w treści odpowiedzi
Błąd w obrazie
Dane kontaktowe (opcjonalnie)
Podaj email, jeśli chcesz otrzymać informację o rozpatrzeniu zgłoszenia.

Potwierdzenie

Informacja