Filtrowanie pytań

Wybierz zawód, aby zobaczyć dostępne kwalifikacje

Organizacja i wykonywanie pra…

Awaria systemu sterowania zaworu trójdrożnego w układzie chłodzenia silnika głównego ma wpływ na

A. zmianę ciśnienia wody chłodzącej w obiegu silnika
B. zmianę temperatury wody chłodzącej przechodzącej przez silnik
C. wzrost objętości wody chłodzącej przepływającej przez silnik
D. obniżenie efektywności pompy obiegowej chłodzenia silnika
Organizacja i wykonywanie pra…

Obniżenie temperatury powietrza doładowującego silnik poniżej temperatury rosy może skutkować

A. zwiększeniem naprężeń termicznych w kolektorze powietrza doładowującego
B. pogorszeniem warunków smarowania tulei cylindrowej
C. wystąpieniem korozji w komorze spalania
D. powstaniem korozji w przewodzie wydechowym
Organizacja i wykonywanie pra…

Na podstawie fragmentu dokumentacji techniczno-ruchowej silnika głównego o nominalnej średnicy tulei cylindrowej 620 mm określ, która z podanych wartości zużycia tulei kwalifikuje ją do wymiany na nową.

Dokumentacja techniczno-ruchowa silnika
(fragment)
Pomiar zużycia tulei cylindrowej.
(...) Gdy zużycie tulei cylindrowej przekracza 0,5% średnicy nominalnej, (...) wtedy dana tuleja powinna być wymieniona na nową.

A. 0,5 mm
B. 3,5 mm
C. 1,5 mm
D. 2,5 mm
Organizacja i wykonywanie pra…

Który z poniższych czynników może powodować przedwczesne zużycie łopatek turbosprężarki?

A. Niskie ciśnienie oleju smarnego
B. Niewłaściwe wyważenie wału turbiny
C. Niska temperatura powietrza zasysanego
D. Zanieczyszczenia w powietrzu dolotowym
Organizacja i wykonywanie pra…

Substancją chłodzącą tuleję cylindryczną silnika głównego w systemie chłodzenia centralnego jest

A. olej do smarowania
B. paliwo olejowe
C. woda pitna
D. woda morska
Organizacja i wykonywanie pra…

Podczas standardowej pracy silnika na filtrze olejowym z wkładem papierowym zauważono, że nie występuje różnica ciśnień mierzonych na wejściu do filtra i wyjściu z filtra. Co to oznacza?

A. o niewłaściwie dobranym wkładzie filtracyjnym
B. o przerwaniu wkładu filtracyjnego
C. o braku przepływu przez wkład filtracyjny
D. o dużym zanieczyszczeniu wkładu filtracyjnego
TWO.06 Pytanie 13
Kategorie: Silniki okrętowe Instalacje okrętowe
Organizacja i wykonywanie pra…

W silnikowni jednostki pływającej operującej w strefie równikowej, weryfikacja poprawnego funkcjonowania instalacji powinna być przeprowadzana częściej niż w jednostce działającej w strefie umiarkowanej?

A. czyszczenia filtrów paliwa ciężkiego przed silnikiem głównym
B. nasmarowania tulei cylindrowej silnika głównego
C. odpowietrzania układu smarowania silnika głównego
D. odwadniania systemu doładowania silnika głównego
Organizacja i wykonywanie pra…

Regulacja wydajności tłokowej sprężarki powietrza rozruchowego odbywa się przez

A. okresowe uruchamianie i zatrzymywanie urządzenia
B. użycie suwaka regulacyjnego
C. zmianę obrotów silnika napędowego
D. wyłączenie cylindrów w drugim stopniu sprężania
TWO.06 Pytanie 16
Kategorie: Silniki okrętowe Instalacje okrętowe
Organizacja i wykonywanie pra…

Aby zapewnić właściwe smarowanie silnika okrętowego, należy

A. zmniejszyć ciśnienie paliwa
B. zwiększyć prędkość obrotową silnika
C. utrzymać odpowiedni poziom oleju smarowego
D. obniżyć temperaturę wody chłodzącej
TWO.06 Pytanie 18
Kategorie: Silniki okrętowe Pomiary i narzędzia
Organizacja i wykonywanie pra…

Aby wykonać pomiar sprężynowania wału korbowego silnika, wymagane jest zdemontowanie

A. pompy wtryskowej.
B. turbosprężarki silnika.
C. łożyska oporowego wału korbowego.
D. włazów inspekcyjnych stojaka silnika.
Organizacja i wykonywanie pra…

Jakim symptomem można stwierdzić zanieczyszczenie filtra powietrza w turbosprężarce doładowującej silnik?

A. zwiększenie mocy silnika
B. wzrost obrotów turbosprężarki
C. obniżenie jednostkowego zużycia paliwa
D. wzrost temperatury spalin
Organizacja i wykonywanie pra…

Podejmując się demontażu głowicy cylindrowej jednego z układów silnika głównego, należy pamiętać o wcześniejszym

A. zdemontowaniu króćców smarujących tulei cylindrowej
B. oznakowaniu śrub oraz nakrętek, które będą demontowane
C. zdemontowaniu pompy paliwa remontowanego układu
D. opróżnieniu instalacji smarowania z czynnika roboczego gładzi tulei cylindrowej
TWO.06 Pytanie 28
Kategorie: Silniki okrętowe Instalacje okrętowe
Organizacja i wykonywanie pra…

Czynnikiem prowadzącym do nadmiernego zużycia paliwa w głównym silniku okrętowym może być

A. zbyt niska temperatura powietrza zewnętrznego
B. nieprawidłowy kąt wyprzedzenia wtrysku
C. zbyt duża wilgotność powietrza
D. nadmiar ciśnienia w instalacji olejowej
Organizacja i wykonywanie pra…

Jakie jest zadanie łożyska oporowego?

A. minimalizować drgania głównego silnika na jego podstawie
B. przekazywać siły osiowe powstałe w efekcie obrotu śruby napędowej na kadłub jednostki
C. wspierać proces hamowania głównego silnika przy zmianie kierunku obrotu wału korbowego
D. zrównoważyć siły bezwładności w układzie tłokowo-korbowym silnika głównego jednostki
TWO.06 Pytanie 30
Kategorie: Silniki okrętowe Pomiary i narzędzia
Organizacja i wykonywanie pra…

Wykres diagnostyczny silnika umożliwia identyfikację

A. opadu wału korbowego
B. szczelności komory spalania
C. sprężynowania wału korbowego
D. wartości luzu zaworowego
Organizacja i wykonywanie pra…

Najczęstszą przyczyną awarii sprężarki powietrza na statkach jest

A. przekroczenie dopuszczalnej prędkości obrotowej
B. niewłaściwe smarowanie
C. zbyt wysoka temperatura powietrza zasysanego
D. zbyt niski poziom wody chłodzącej
TWO.06 Pytanie 32
Kategorie: Silniki okrętowe Instalacje okrętowe
Organizacja i wykonywanie pra…

Mechanik zauważył w jednym z układów silnika dwusuwowego znaczący wzrost temperatury spalin na wylocie z cylindra. Może to sugerować

A. nieszczelność układu chłodzenia głowicy
B. zanieczyszczenie kolektora dolotowego
C. niską jakość używanego paliwa
D. nieszczelność na zaworze wydechowym
TWO.06 Pytanie 33
Kategorie: Silniki okrętowe Instalacje okrętowe
Organizacja i wykonywanie pra…

Aby przywrócić prawidłowe działanie rozpylenia paliwa przez wtryskiwacz silnika, który podczas testów na stacji prób wtryskiwaczy "lał paliwo", co należy zrobić?

A. wyczyścić kanał doprowadzający paliwo pod iglicę.
B. zmniejszyć naciąg sprężyny regulacyjnej.
C. zmienić jego parę precyzyjną na nową.
D. doprowadzić iglicę zaworu do jej gniazda.
TWO.06 Pytanie 34
Kategorie: Silniki okrętowe Instalacje okrętowe
Organizacja i wykonywanie pra…

Jaka jest podstawowa funkcja systemu chłodzenia w silniku okrętowym?

A. Zwiększanie ciśnienia powietrza w komorze spalania
B. Odprowadzanie nadmiaru ciepła z silnika
C. Smaryfikacja cylindrów
D. Regulacja prędkości obrotowej wału korbowego
TWO.06 Pytanie 35
Kategorie: Silniki okrętowe Instalacje okrętowe
Organizacja i wykonywanie pra…

Mlecznobiała barwa oleju smarnego w silniku głównym wskazuje na

A. powstanie emulsji olejowo-wodnej
B. pojawienie się produktów starzejących się oleju
C. wytrącenie związków żywicznych w oleju
D. dużą ilość produktów zużycia łożysk głównych
Organizacja i wykonywanie pra…

W silniku spalinowym z układem napędowym pośrednim unikalnym komponentem występującym tylko w tym typie jest

A. wał pośredni
B. łożysko oporowe
C. śruba napędowa o zmiennym skoku
D. przekładnia redukcyjna
Organizacja i wykonywanie pra…

Który z wymienionych elementów silnika wodzikowego powinien być usunięty w pierwszej kolejności podczas naprawy tłoka silnika?

A. Łożysko stopy korbowodu
B. Pierścienie tłokowe
C. Głowicę
D. Wodzik
TWO.06 Pytanie 40
Kategorie: Silniki okrętowe Instalacje okrętowe
Organizacja i wykonywanie pra…

Co może być przyczyną niewłaściwego działania układu sterowania silnikiem głównym?

A. niskie napięcie akumulatora
B. uszkodzenie czujnika położenia wału
C. zbyt wysoka temperatura otoczenia
D. zanieczyszczenie filtra paliwa