Kwalifikacja: TWO.06 - Organizacja i wykonywanie prac związanych z eksploatacją maszyn, urządzeń i instalacji okrętowych

Wybierając piktogramy A, B lub C, widać, że coś jest nie tak z rozumieniem zasad oznaczania sprzętu przeciwpożarowego na statku. Te piktogramy mogą pokazywać inne rzeczy, co w stresujących sytuacjach bywa mylące. Na przykład, piktogram A to może być hydrant, który jest do akcji gaśniczej, ale nie wskazuje na lokalizację gaśnicy, więc to zły wybór. Piktogram B z kolei może być błędny, bo dotyczy łatwopalnych substancji, a to też nie jest to, co potrzebujemy w nagłych przypadkach. Wybór złego piktogramu może opóźnić reakcję, co w sytuacji zagrożenia życia ma naprawdę duże znaczenie. Kluczową pomyłką jest myślenie, że jakieś piktogramy mogą wystarczyć, podczas gdy normy jak SOLAS oraz wytyczne IMO jasno mówią, jak ważne są precyzyjne i łatwe do rozpoznania oznaczenia. W planach bezpieczeństwa trzeba pamiętać, że dobra komunikacja wizualna to podstawa, żeby zapewnić bezpieczeństwo na statku.