Zawód: Technik mechanik okrętowy
Kategorie: Silniki okrętowe Instalacje okrętowe
Mlecznobiała barwa oleju smarnego silnika głównego jest typowym wskaźnikiem powstania emulsji olejowo-wodnej, co często następuje w wyniku kontaktu oleju ze wodą. Taka sytuacja może być efektem nieszczelności układu chłodzenia lub kondensacji pary wodnej w silniku. Emulsja ta jest niepożądana, ponieważ obniża właściwości smarne oleju, co może prowadzić do zwiększonego zużycia komponentów silnika oraz ryzyka uszkodzeń. W praktyce, regularne kontrole oleju, w tym ocena jego koloru i konsystencji, są kluczowe dla zapewnienia prawidłowej pracy silnika. Stosowanie olejów zgodnych z normami API oraz SAE może pomóc w minimalizacji ryzyka powstania takich emulsji. Ponadto, warto pamiętać, że w przypadku zauważenia mlecznistego zabarwienia, konieczne jest podjęcie działań naprawczych oraz analizy stanu technicznego silnika, aby uniknąć poważniejszych uszkodzeń.