Kwalifikacja: TWO.06 - Organizacja i wykonywanie prac związanych z eksploatacją maszyn, urządzeń i instalacji okrętowych

Wybór odpowiedzi o kawitacji w pompie transportowej jest trochę nietrafiony, bo nie bierze pod uwagę tego, jak działa pobieranie paliwa pozostałościowego. Kawitacja to zjawisko, które pojawia się, gdy ciśnienie spada i tworzą się pęcherzyki pary, ale nie jest to główny problem w przypadku, gdy mówimy o zbiornikach dennych. Aby uniknąć kawitacji, projektanci powinni dbać o odpowiednie ciśnienie w systemie, co jest w sumie standardem w inżynierii. Z drugiej strony, zapowietrzenie instalacji transportowej to problem, ale nie kluczowy, bo zwykle systemy są tak projektowane, żeby go minimalizować. Co do samozapłonu paliwa, to też nie jest coś, co by się zdarzało w trakcie pobierania, bo potrzebne są do tego naprawdę nietypowe warunki, jak wysoka temperatura czy ciśnienie. Zdecydowanie lepiej skupić się na prawdziwych zagrożeniach, jak choćby wycieki, bo to już może mieć poważne konsekwencje dla bezpieczeństwa i środowiska.