Kwalifikacja: TWO.06 - Organizacja i wykonywanie prac związanych z eksploatacją maszyn, urządzeń i instalacji okrętowych

W przypadku awarii instalacji paliwowej zwiększenie ciśnienia w instalacji to działanie, które może pogorszyć sytuację. Wyższe ciśnienie może prowadzić do nasilenia wycieku, co z kolei zwiększa ryzyko pożaru lub eksplozji. Tego typu działania są sprzeczne z podstawowymi zasadami bezpieczeństwa i eksploatacji instalacji paliwowych. Z kolei uruchomienie dodatkowych pomp w trakcie awarii paliwowej może nie tylko zwiększyć ciśnienie w instalacji, ale również przyspieszyć rozprzestrzenianie się paliwa, co jest absolutnie niepożądane w sytuacji kryzysowej. Jest to typowy błąd myślowy, gdzie zakłada się, że zwiększenie przepustowości pomoże w rozwiązaniu problemu, podczas gdy w rzeczywistości może to tylko pogorszyć sytuację. Czekanie na spadek ciśnienia jest postawą bierną, która ignoruje aktywne zarządzanie sytuacją awaryjną. W sytuacjach kryzysowych nie można pozwolić sobie na bierność; niezbędne są szybkie reakcje i zastosowanie odpowiednich procedur bezpieczeństwa. Zaniechanie działania w oczekiwaniu na naturalny spadek ciśnienia jest nieodpowiedzialne i może prowadzić do poważnych konsekwencji, zarówno dla bezpieczeństwa załogi, jak i środowiska.