Kwalifikacja: TWO.06 - Organizacja i wykonywanie prac związanych z eksploatacją maszyn, urządzeń i instalacji okrętowych

Spalanie zużytego oleju smarowego w kotle okrętowym może wydawać się na pierwszy rzut oka praktycznym rozwiązaniem, jednak jest to podejście niezgodne z regulacjami ochrony środowiska. Spalanie oleju w kotle może prowadzić do emisji toksycznych gazów i zanieczyszczeń powietrza, co jest nieakceptowalne w kontekście obowiązujących przepisów międzynarodowych, takich jak Konwencja MARPOL, która zabrania wprowadzania do atmosfery substancji szkodliwych. Neutralizacja zużytego oleju w oczyszczalni ścieków jest także niewłaściwa, ponieważ standardowe oczyszczalnie nie są projektowane do przetwarzania olejów smarowych. To może prowadzić do uszkodzenia infrastruktury oraz zanieczyszczenia biologicznego, co stwarza dodatkowe zagrożenia dla zdrowia publicznego. Wylewanie oleju za burtę statku jest najbardziej rażącym naruszeniem norm środowiskowych. Tego rodzaju działanie nie tylko zagraża ekosystemowi morskiemu, ale także może skutkować poważnymi sankcjami prawnymi dla armatora i załogi statku. Możliwe niebezpieczeństwa związane z niewłaściwym zarządzaniem odpadami, takie jak zanieczyszczenie wód, straty w faunie i florze oraz potencjalne kary finansowe, powinny być powodem do należytej staranności w obszarze gospodarowania zużytymi olejami smarowymi. Świadomość i przestrzeganie regulacji odgrywa kluczową rolę w odpowiedzialnym zarządzaniu środowiskiem morskim.