Kwalifikacja: MEC.03 - Montaż i obsługa maszyn i urządzeń

Niklowanie, choć stosowane jako metoda ochrony przed korozją, nie jest odpowiednie dla blach karoseryjnych przed lakierowaniem. Proces ten polega na osadzaniu niklu na powierzchni metalu, co w krótkim okresie może zwiększyć odporność na korozję, jednak z czasem nikiel może stać się źródłem problemów, takich jak trudności w adhezji lakierów. W przypadku oksydowania, ten proces tworzy warstwę tlenków na powierzchni metalu, co również nie jest wystarczające dla uzyskania długotrwałej ochrony przed korozją, szczególnie w zmiennych warunkach atmosferycznych. Oksydacja może zwiększyć porowatość powierzchni, co w konsekwencji obniża jakość lakieru. Miedziowanie, z kolei, polega na osadzaniu miedzi, co również nie jest rekomendowane w aplikacjach motoryzacyjnych, zwłaszcza w kontekście blach karoseryjnych, gdyż miedź nie oferuje odpowiedniego poziomu ochrony korozji i może prowadzić do elektrycznych problemów w przypadku kontaktu z innymi metalami. Powszechnym błędem jest mylenie tych procesów z fosforanowaniem, które na podstawie badań wykazało najlepsze wyniki w obszarze adhezji oraz ochrony przed korozją. Właściwe zrozumienie różnic między tymi technologiami jest kluczowe dla zapewnienia wysokiej jakości i trwałości produktów końcowych.