Dokręcanie filtra oleju ręką, bez użycia klucza, jest zgodne z zaleceniami większości producentów samochodów. Kluczowe jest tu zrozumienie, że filtry oleju są zaprojektowane tak, aby szczelnie przylegały do silnika dzięki odpowiedniej konstrukcji uszczelek. Zbyt mocne dokręcenie filtra może prowadzić do uszkodzenia uszczelki, co z kolei może spowodować przecieki oleju. W praktyce, odpowiednia siła dokręcania filtra oleju ręcznie powinna być wystarczająca do zapewnienia szczelności. Dobrą praktyką jest również sprawdzenie filtra po uruchomieniu silnika, aby upewnić się, że nie ma wycieków. Warto pamiętać, że w przypadku wymiany filtra oleju, należy również zwrócić uwagę na oczyszczenie powierzchni styku filtra z silnikiem, co dodatkowo minimalizuje ryzyko przecieków. Zastosowanie klucza do filtrów lub innych narzędzi może doprowadzić do nadmiernego dokręcenia, co jest sprzeczne z zaleceniami producentów pojazdów.
Użycie specjalnego klucza do filtrów w celu dokręcenia filtra oleju może wydawać się praktycznym rozwiązaniem, jednak nie jest to zalecana metoda. Filtry oleju, zaprojektowane są z myślą o łatwej wymianie, a ich konstrukcja nie wymaga użycia narzędzi. Wiele osób może błędnie zakładać, że klucz do filtrów zapewni lepszą pewność dokręcenia, co jest niewłaściwe, ponieważ nadmierna siła dokręcania prowadzi do zniszczenia uszczelek i późniejszych wycieków oleju. Z kolei klucz nastawny nie jest najlepszym rozwiązaniem, ponieważ nie daje odpowiedniego poczucia siły, jaką należy zastosować przy dokręcaniu filtra. Tego typu narzędzia są bardziej odpowiednie do elementów, które wymagają precyzyjnego momentu dokręcania, natomiast filtr oleju powinien być dokręcony z wyczuciem, co jest niemożliwe przy użyciu klucza nastawnego. Klucz dynamometryczny, mimo że jest bardziej precyzyjny, również nie jest zalecany w przypadku filtrów oleju. Przeznaczeniem klucza dynamometrycznego jest osiąganie konkretnych wartości momentu obrotowego, co w przypadku filtrów oleju jest zbędne, gdyż wystarczające jest ich ręczne dokręcenie. Sprawia to, że w przypadku stosowania tych narzędzi, użytkownik naraża się na typowe błędy, takie jak zbyt mocne dokręcenie, co prowadzi do problemów z uszczelnieniem i konieczności częstszej wymiany oleju.