Jeśli filtr oleju silnikowego jest montowany od dołu w pozycji pionowej, to co należy zrobić przed jego przykręceniem?
Zalanie filtra oleju silnikowego przed jego zamontowaniem to naprawdę ważny krok. Dzięki temu filtr jest już napełniony olejem, co sprawia, że po uruchomieniu silnika od razu zaczyna działać jak trzeba. Jak filtr jest zamontowany od dołu, to bez oleju może być ryzykownie. Wiesz, jak to jest – suchy filtr to prosta droga do poważnych problemów. Właściwie, to każdy mechanik powie Ci, że nowe filtry powinny być zawsze napełnione olejem. Zajmuje to tylko chwilę, a może mieć dużą różnicę w tym, jak długo silnik będzie działał. Często można to zobaczyć w warsztatach, gdzie fachowcy robią to tak, jak zalecają producenci samochodów, co ma sens, prawda?
Podgrzewanie filtra w wodzie, sprawdzanie jego szczelności czy zalewanie go naftą to totalnie niepraktyczne pomysły. Po pierwsze, nafta i benzyna absolutnie się do tego nie nadają, bo nie smarują silnika jak trzeba. Zalewanie filtra tymi substancjami to pewny sposób na zanieczyszczenie całego układu smarowania, co potem może skończyć się katastrofą. No i te testy szczelności – bez sensu, zwłaszcza jak nie widać żadnych problemów. W końcu filtry oleju są robione do jednorazowego użycia, więc po co je męczyć? A podgrzewanie w wodzie? Lepiej tego nie robić, bo może zniszczyć uszczelki i inne części. Używanie takich metod może poważnie zaszkodzić silnikowi i skrócić jego żywotność, co nie brzmi jak dobry plan.