Korzystając z danych zawartych w tabeli smarowania opryskiwacza polowego, określ rodzaj materiału smarnego i częstotliwość smarowania krzyżaków wałów przegubowych.
| Rozmieszczenie punktów smarowania opryskiwacza P181/2 | |||
|---|---|---|---|
| Lp | Punkty smarowania | Gatunek oleju lub smaru | Częstotliwość wymiany oleju lub smaru |
| 1. | Łożyska krzyżaków wałów przegubowych | Smar Łt 43 | co 100 godz. pracy |
| 2. | Powierzchnie wielowypustów (pompy, wałów i przystawki sadowniczej) | Smar Łt 42 | co 20 godz. pracy |
| 3. | Część teleskopowa wału przegubowego | Smar Łt 42 | co 8 godz. pracy |
| 4. | Łożyska osłony wału | Smar Łt 43 | co 200 godz. pracy |
| 5. | Łożyska kół jezdnych | Smar Łt 42 | raz w roku |
| 6. | Powierzchnie cierne sprzęgieł kłowych | Smar Łt 43 | co 40 godz. pracy |
| 7. | Czyna przesuwu belki polowej na ramie | Smar Łt 43 | co 40 godz. pracy |
| 8. | Łożysko kółka linowego | Smar Łt43 | co 40 godz. pracy |
| 9. | Zatrzaski blokady ramion belki polowej | Smar Łt43 | co 100 godz. pracy |
Jasne, odpowiedź "Co 100 godzin pracy smarem Łt 43" jest jak najbardziej trafna. W tabeli smarowania dla opryskiwacza polowego faktycznie podano, że krzyżaki wałów przegubowych trzeba smarować co 100 godzin. Smar Łt 43 jest super do tego, bo ma odpowiednią konsystencję i dobrze sprawdza się w trudnych warunkach, co w rolnictwie jest mega istotne. Jak się będziesz trzymał tych zaleceń, to zminimalizujesz ryzyko zużycia tych elementów, a dzięki temu sprzęt będzie działał efektywniej. Ignorowanie harmonogramu smarowania to prosta droga do tego, żeby wydać więcej na naprawy i przestoje, a tego przecież nikt nie chce. Dlatego warto wiedzieć, jak ważne jest regularne smarowanie, żeby sprzęt służył jak najdłużej.
Odpowiedzi z smarowaniem co 40, 20 czy 8 godzin są trochę nie na miejscu. Przede wszystkim, źle odczytujesz te dane z tabeli smarowania. Krzyżaki wałów przegubowych wymagają smarowania co 100 godzin, a więc smarowanie częściej to raczej marnowanie zasobów. Smarowanie co 40 godzin może prowadzić do zanieczyszczenia smarownic, co w efekcie obniża jakość smarowania. No i smar Łt 42, który pojawia się w niektórych odpowiedziach, nie nadaje się do tego zadania, bo ma niewłaściwe właściwości. Nieodpowiedni smar to szybsze zużycie komponentów. Zwróć też uwagę na to, że zbyt częste smarowanie zwiększa wydatki na eksploatację, bo marnujesz materiały smarne. Wyobraź sobie, że operator opryskiwacza nieświadomy tych zasadź co chwilę smaruje, co prowadzi do przestojów i wydatków na serwis. Lepiej, jak operatorzy znają zalecenia producentów i trzymają się tabeli smarowania, to wtedy sprzęt działa efektywniej i dłużej.