Kategorie: Silniki i układy napędowe Diagnostyka i naprawa
Kompresometr to specjalistyczne narzędzie stosowane do pomiaru ciśnienia sprężania w cylindrach silnika spalinowego. Jego użycie jest kluczowe w diagnostyce stanu silnika, ponieważ pozwala na ocenę, czy tłoki i zawory działają prawidłowo. W praktyce, test sprężania wykonuje się, aby zidentyfikować problemy takie jak zużyte pierścienie tłokowe, nieszczelne zawory czy uszkodzone uszczelki pod głowicą. Proces pomiaru polega na wykręceniu świecy zapłonowej (w przypadku silników benzynowych) lub wtryskiwacza (w silnikach Diesla) i zamontowaniu kompresometru w jego miejsce. Następnie silnik jest uruchamiany, a kompresometr mierzy maksymalne ciśnienie, jakie osiąga tłok w cylindrze. Wyniki pomiarów porównuje się z wartościami podanymi przez producenta, co pozwala na ocenę stanu technicznego silnika. Często jest to pierwszy krok w diagnostyce problemów z silnikiem, który pozwala na oszacowanie, czy konieczna jest dalsza, bardziej szczegółowa analiza. Dzięki temu narzędziu mechanicy mogą szybko i skutecznie zidentyfikować potencjalne problemy, co pozwala na oszczędność czasu i kosztów naprawy.