Kwalifikacja: ROL.02 - Eksploatacja pojazdów, maszyn, urządzeń i narzędzi stosowanych w rolnictwie

Wybór nieodpowiedniego oleju do napełnienia miski w mokrym filtrze powietrza może prowadzić do poważnych konsekwencji dla pracy ciągnika rolniczego. Olej hydrauliczny, mimo że jest stosowany w układach hydraulicznych, nie jest przystosowany do smarowania silnika. Jego właściwości są inne niż oleju silnikowego, co skutkuje brakiem odpowiedniej ochrony przed zużyciem czy korozją. Użycie oleju napędowego, który jest przeznaczony do zasilania silników wysokoprężnych, również nie ma zastosowania w tym kontekście. Choć olej napędowy może mieć pewne właściwości smarne, nie spełnia wymagań dotyczących smarowania filtra powietrza. Olej przekładniowy, przeznaczony do smarowania przekładni i mechanizmów, także nie nadaje się do tego celu, ponieważ jego skład chemiczny nie jest optymalny dla wydajności filtracji. Takie decyzje najczęściej wynikają z braku zrozumienia funkcji poszczególnych olejów oraz ich właściwości. Dlatego kluczowe jest zapoznanie się z zaleceniami producentów oraz standardami branżowymi, aby uniknąć wyborów, które mogłyby prowadzić do uszkodzeń urządzeń oraz obniżenia ich efektywności. Zrozumienie różnic między olejami jest niezbędne dla zapewnienia długotrwałej i bezawaryjnej pracy sprzętu rolniczego.