Przejdź do głównej treści
  1. Strona główna
  2. Technik mechanizacji rolnictwa i agrotroniki
  3. ROL.02
  4. Pytanie

Kwalifikacja: ROL.02 - Eksploatacja pojazdów, maszyn, urządzeń i narzędzi stosowanych w rolnictwie

Zawód: Technik mechanizacji rolnictwa i agrotroniki

Kategorie: Maszyny i narzędzia rolnicze Transport i logistyka rolnicza

Słowa kluczowe: Dobór przyczepy rolniczej do ładunku

Na podstawie danych zawartych w tabeli określ, którą przyczepę należy zastosować do transportu 3 500 kg pszenicy, jeżeli masa przyczepy wraz z ładunkiem nie może przekraczać 5 000 kg.

Charakterystyczne cechy przyczep dwuosiowych
TypMasa własna
[t]
Ładowność
[t]
Objętość skrzyni
ładunkowej [m3]
D46A1,784,04,4
D46B1,644,54,4
T0581,44,05,0*
N2351,74,03,6
*z nadstawkami

Odpowiedź T 058 jest poprawna, ponieważ ta przyczepa, w przeciwieństwie do pozostałych opcji, oferuje możliwość zwiększenia ładowności dzięki zastosowaniu nadstawek. W przypadku transportu 3 500 kg pszenicy, maksymalna dopuszczalna masa całkowita wynosi 5 000 kg. Oznacza to, że ładowność przyczepy musi wynosić co najmniej 1 500 kg. Przyczepy D 46A, N 235 oraz D 46B nie spełniają tego wymogu, gdyż ich maksymalne ładowności są niewystarczające do przewozu wspomnianego ładunku. W praktyce, przyczepa T 058, dzięki nadstawkom, może zwiększyć swoją ładowność, co czyni ją jedyną opcją, zdolną do transportu takiego ładunku. Takie podejście jest zgodne z dobrymi praktykami w branży transportowej, które zalecają wykorzystywanie rozwiązań elastycznych, dostosowujących się do zmieniających się potrzeb przewozowych. Warto także zaznaczyć, że przyczepy powinny być zgodne z normami bezpieczeństwa, co podkreśla znaczenie odpowiedniego doboru sprzętu transportowego.
Analizując niewłaściwe odpowiedzi, można zauważyć, że większość z nich nie uwzględnia kluczowego aspektu, jakim jest maksymalna dopuszczalna masa całkowita przyczepy. Odpowiedzi D 46A, N 235 oraz D 46B nie spełniają wymagań, gdyż ich ładowności są zbyt małe w kontekście przewozu 3,5 t pszenicy. Zazwyczaj przyczepy są projektowane z uwzględnieniem określonych norm i standardów, które określają ich maksymalne dopuszczalne ładunki. W przypadku wyboru przyczepy, istotne jest, aby zawsze sprawdzać zarówno jej ładowność, jak i maksymalną masę całkowitą. Często występującym błędem myślowym jest zakładanie, że każda przyczepa o niskiej wadze własnej wystarczy do transportu dużych ładunków. W rzeczywistości, nawet jeśli przyczepa jest lekka, musi być w stanie pomieścić ładunek bez przekraczania maksymalnych parametrów. Warto również zwrócić uwagę na to, że dobór odpowiedniego sprzętu transportowego powinien opierać się na rzetelnych danych technicznych oraz specyfikacjach producenta. Ignorowanie tych danych może prowadzić do poważnych problemów w trakcie transportu, takich jak przekroczenie dozwolonej masy całkowitej, co jest niezgodne z przepisami i może narazić kierowcę oraz pojazd na konsekwencje prawne. Przed podjęciem decyzji o wyborze przyczepy, należy więc zawsze dokładnie przeanalizować wszystkie dostępne opcje oraz ich parametry techniczne.

Wymagane logowanie

Ocenianie trudności pytań jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się, aby skorzystać z pełni możliwości platformy.

Twoja ocena pomoże innym uczniom w przygotowaniu do egzaminu, a Tobie pozwoli na dostęp do spersonalizowanych statystyk.

Zgłoś błąd w pytaniu

Rozwiń sekcję i zmień pole, którego dotyczy błąd. Wyślemy tylko zmienione sekcje.

Błędna kwalifikacja
Błąd w treści pytania
Błąd w treści odpowiedzi
Błąd w obrazie
Dane kontaktowe (opcjonalnie)
Podaj email, jeśli chcesz otrzymać informację o rozpatrzeniu zgłoszenia.